上海交通職業(yè)技術學院怎樣(上?？茖W技術職業(yè)學院)

學徒制，大家應該并不陌生，就是過去的“師傅帶徒弟模式”。昨天，上海交通職業(yè)技術學院28位大二學生組成了一個學徒IMI項目班，帶教老師由來自企業(yè)的高級技工擔任，進行汽修工學交替的學習。

這28名學生從150多位報名的汽車專業(yè)學生中，經過幾輪的筆試和面試甄選出來的。，畢業(yè)時都必須拿到英國IMI 2級職業(yè)認證書，這是一個全世界范圍內認可的汽車維修證書，師傅則由永達集團的汽修高級技工來帶教，課程的設置也由企業(yè)全程參與，貼近實際用人需求。

師傅帶教徒弟要做哪些事？周到君了解到，汽車維修的基礎就是小保養(yǎng)，每個學生在學校學完了理論的知識，就要有師傅帶著到各個維修門店去實習一個月，直接上手來做一做。如何更換機油和機油濾芯，還有如何排除小故障，都是要動了手，才真正能學會的。

技術崗位門檻高就需要有過硬的技能，而汽車維修專業(yè)畢業(yè)的學生當前較普遍存在的一個問題是，學生從學校到企業(yè)頂崗實習，能夠獨立做基礎工作（如小保養(yǎng)等）平均需要一個半月至3個月，上手速度較慢、企業(yè)融入度較差，導致轉正率偏低。

而以往汽修專業(yè)的學生在學校學完理論知識后，都需要等到大三的大實習期間，才能到企業(yè)實習。

上海正式成為2021年世界技能大賽申辦城市。上海的高技能人才占技能勞動者的比重已經達到了31.1%，高技能人才主體趨于高學歷化。今年大專以上學歷的高技能人才所占比例超四成，達到41.52%。