男生學什么鐵路專業(yè)比較好(男生適合鐵路哪方面專業(yè))

學生時期經常能夠從老師和家長的口中聽到“以后考上大學就好了”之類的話。

我們總是信以為真，以為考上大學真的就能輕松一些，不可否認大學確實沒有了升學的壓力，但是卻沒想到如今的大學生如此的不值錢。

過去大學生找工作毫不費力，一直都是人挑工作的情況，但是如今的大學生不能說一文不值，但也相差無幾，當然985、211等明顯生除外。

普通本科學歷的大學生很多都面臨著畢業(yè)即失業(yè)的尷尬局面，再加上這幾年疫情的影響，大學生找工作更是難上加難。

很多大學生也都不再追求高薪，只追求穩(wěn)定，想找一個永不失業(yè)的工作，符合這一要求的只有鐵飯碗崗位。

然公務員競爭激烈，上岸難度大，大學生們退而求其次，將目光放到了國企當中，比如中國煙草，國家電網，除此之外其實鐵路系統也是一個比較不錯的選擇。無論是穩(wěn)定性還是福利待遇都稱得上是眾多企業(yè)中的佼佼者。

說起鐵路，大家最熟悉的就是乘務員或者售票員，其實不僅如此，鐵路中除了一些服務型的崗位，還有很多技術性的崗位，薪資待遇都是不錯的。

就業(yè)問題不應該等到大三大四的時候在考慮，在報考的時候就要開始籌備，如果有進鐵路局想法的學生，可以重點關注一下這4個崗位。

這4個專業(yè)畢業(yè)就能進鐵路局，值得學生考慮

鐵路交通運營管理專業(yè)

這個專業(yè)的技術性不是那么強，屬于管理層級的，也比較體面，對于性別方面也沒有明確的限制，而且該專業(yè)的畢業(yè)生，上崗率都是比較高的。一般會被分配到鐵路調度部門或者是運營管理崗位。

鐵路通訊信號專業(yè)

這個專業(yè)在畢業(yè)后主要從事的日常的信號設備保養(yǎng)和維修，是一線員工，雖然算不上高端工作，但是畢竟在鐵路局工作，福利待遇要比其他單位要好很多。

而且最大的優(yōu)勢就是招聘門檻不高，?？粕彩强梢匀脒x的，對于哪些成績不是很好的學生來說，這個專業(yè)是非常不錯的。

動車車輛維護專業(yè)

有的學校將這個專業(yè)成為電力機車專業(yè)，該專業(yè)對于男生非常的友好，主要工作內容是進行車組檢查、維修等工作。

而且這個專業(yè)對口的是動車鐵路系統，薪資待遇會更好一些，需求量也比較大，上崗是十拿九穩(wěn)的。

電氣自動化專業(yè)

這是一個“萬金油”的專業(yè)，不僅是鐵路系統，很多行業(yè)都適用，也是近幾年風頭正足的一個專業(yè)。

一般來講男生報考優(yōu)勢會大一些，畢竟設計到一些實際操作，對與體力還是有一定要求的，上崗的概率還是比較大的。

想要以后發(fā)展的更好，學生還是要嚴格要求自己

專業(yè)選的好，確實可以避免很多的彎路，但是不代表學生從此就能高枕無憂，學歷是一塊敲門磚，是任何單位在招聘時用來篩選人才的。

最終能不能順利入職，或者能不能在工作給崗位上站穩(wěn)腳跟，還是要看學生的個人能力。

所以大學期間學生不能過于的放飛自我，還是要把精力放在學習上，掌握扎實的專業(yè)知識和實操技能，同時也要不斷的提高自己的綜合能力，爭取在畢業(yè)的時候擁有一份漂亮的簡歷，在找工作的時候會增加不少優(yōu)勢。

推薦一所適合中等生報考的鐵路院校

國內比較好的鐵路院校有不少，比如北京交通大學，在比如西南交通大學，不過這兩所院校都是211院校，錄取分數線還是比較高的，需要學生有一定的學習實力。

中等生想要報考的話是有點困難的，不過相比較而言這一所大學更適合中等生，那就是大連交通大學，創(chuàng)建于1956年，是原大連鐵道學院，原隸屬于鐵道部。

是東北地區(qū)唯一一所以軌道交通為特色的高校的，也是教育部第二批實施“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”的高校。

相比較前兩所學校，這所學校更適合高考成績中等的考生，如果有這方面想法的學生可以關注一下。

最后想說：

如今大學生就業(yè)困難，找到好工作并不容易，一些看似比較普通的崗位，實際上要求也不少，鐵路局的工作，比上不足比下有余，是值得選擇的。

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