西安鐵路專業(yè)中職院校排名 鐵路學(xué)校分?jǐn)?shù)線

今天，好上學(xué)小編為大家?guī)砹宋靼茶F路專業(yè)中職院校排名 鐵路學(xué)校分?jǐn)?shù)線，希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng)，一起來看看吧！

全國(guó)有哪些高職學(xué)校比較好

我國(guó)目前尚無權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)高職高專院校進(jìn)行科學(xué)排名，以下排序僅供參考：
1、江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:江蘇，類型:理工]

2、上海公安高等專科學(xué)?！ 省份:上海，類型:文法]

3、福建體育職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:福建，類型:藝體]

4、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:廣東，類型:綜合]

5、北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:北京，類型:理工]

6、江蘇城市職業(yè)學(xué)院　[ 省份:江蘇，類型:理工]

7、威海職業(yè)學(xué)院　[ 省份:山東，類型:綜合]

8、棗莊職業(yè)學(xué)院　[ 省份:山東，類型:理工]

9、濱州職業(yè)學(xué)院　[ 省份:山東，類型:綜合]

10、山東電力高等專科學(xué)?！ 省份:山東，類型:理工]

11、金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:浙江，類型:綜合]

12、烏蘭察布醫(yī)學(xué)高等?？茖W(xué)?！ 省份:內(nèi)蒙古，類型:醫(yī)藥]

13、山東勝利職業(yè)學(xué)院　[ 省份:山東，類型:理工]

14、煙臺(tái)職業(yè)學(xué)院　[ 省份:山東，類型:綜合]

15、襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:湖北，類型:理工]

16、內(nèi)蒙古建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:內(nèi)蒙古，類型:理工]

17、日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:山東，類型:綜合]

18、商丘職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:河南，類型:財(cái)經(jīng)]

19、溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:浙江，類型:綜合]

20、宿遷職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:江蘇，類型:理工]

21、遼寧交通高等?？茖W(xué)校　[ 省份:遼寧，類型:理工]

22、武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:湖北，類型:理工]

23、河套大學(xué)　[ 省份:內(nèi)蒙古，類型:師范]

24、安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:安徽，類型:理工]

25、撫順師范高等?？茖W(xué)?！ 省份:遼寧，類型:師范]

26、焦作大學(xué)　[ 省份:河南，類型:理工]

27、山西省財(cái)政稅務(wù)?？茖W(xué)?！ 省份:山西，類型:財(cái)經(jīng)]

28、遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:遼寧，類型:理工]

29、畢節(jié)職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:貴州，類型:綜合]

30、內(nèi)蒙古商貿(mào)職業(yè)學(xué)院　[ 省份:內(nèi)蒙古，類型:財(cái)經(jīng)]

31、長(zhǎng)沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:湖南，類型:理工]

32、陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:陜西，類型:理工]

33、黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:湖北，類型:理工]

34、浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:浙江，類型:財(cái)經(jīng)]

35、永州職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:湖南，類型:綜合]

36、廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:廣東，類型:理工]

37、天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:天津，類型:理工]

38、內(nèi)蒙古機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:內(nèi)蒙古，類型:理工]

39、滿洲里俄語職業(yè)學(xué)院　[ 省份:內(nèi)蒙古，類型:文法]

40、青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院　[ 省份:山東，類型:理工]

41、南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:江蘇，類型:理工]

42、揚(yáng)州市職業(yè)大學(xué)　[ 省份:江蘇，類型:理工]

43、漳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:福建，類型:綜合]

44、順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:廣東，類型:綜合]

45、甘肅有色冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:甘肅，類型:理工]

46、臨汾職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:山西，類型:綜合]

47、山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:山東，類型:財(cái)經(jīng)]

48、蘇州市職業(yè)大學(xué)　[ 省份:江蘇，類型:理工]

49、通遼職業(yè)學(xué)院　[ 省份:內(nèi)蒙古，類型:師范]

50、浙江電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:浙江，類型:綜合]

51、襄樊職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:湖北，類型:理工]

52、寧夏職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:寧夏，類型:綜合]

53、咸寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:湖北，類型:理工]

54、濮陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:河南，類型:理工]

55、鄂州職業(yè)大學(xué)　[ 省份:湖北，類型:理工]

56、西安航空技術(shù)高等專科學(xué)?！ 省份:陜西，類型:理工]

57、廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院　[ 省份:廣東，類型:理工]

58、楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:陜西，類型:農(nóng)林]

59、南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:江蘇，類型:理工]

60、中州大學(xué)　[ 省份:河南，類型:理工]

61、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:廣東，類型:理工]

62、江西旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)院　[ 省份:江西，類型:財(cái)經(jīng)]

63、柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:廣西，類型:綜合]

64、江蘇畜牧獸醫(yī)職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:江蘇，類型:農(nóng)林]

65、山東水利職業(yè)學(xué)院　[ 省份:山東，類型:理工]

66、東營(yíng)職業(yè)學(xué)院　[ 省份:山東，類型:綜合]

67、焦作師范高等?？茖W(xué)?！ 省份:河南，類型:師范]

68、河南商業(yè)高等專科學(xué)?！ 省份:河南，類型:財(cái)經(jīng)]

69、漯河職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:河南，類型:理工]

70、江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:江蘇，類型:理工]

71、江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:江蘇，類型:財(cái)經(jīng)]

72、成都電子機(jī)械高等?？茖W(xué)校　[ 省份:四川，類型:理工]

73、天津職業(yè)大學(xué)　[ 省份:天津，類型:理工]

74、重慶電子工程職業(yè)學(xué)院　[ 省份:重慶，類型:理工]

75、長(zhǎng)沙環(huán)境保護(hù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:湖南，類型:理工]

76、烏蘭察布職業(yè)學(xué)院　[ 省份:內(nèi)蒙古，類型:財(cái)經(jīng)]

77、漯河醫(yī)學(xué)高等?？茖W(xué)?！ 省份:河南，類型:醫(yī)藥]

78、河北化工醫(yī)藥職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:河北，類型:理工]

79、湖南冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:湖南，類型:理工]

80、常州工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:江蘇，類型:理工]

81、桂林航天工業(yè)高等?？茖W(xué)校　[ 省份:廣西，類型:理工]

82、邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:河北，類型:理工]

83、淄博職業(yè)學(xué)院　[ 省份:山東，類型:綜合]

84、四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:四川，類型:理工]

85、呼和浩特職業(yè)學(xué)院　[ 省份:內(nèi)蒙古，類型:綜合]

86、蘇州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:江蘇，類型:財(cái)經(jīng)]

87、江蘇農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:江蘇，類型:農(nóng)林]

88、山東醫(yī)學(xué)高等?？茖W(xué)校　[ 省份:山東，類型:醫(yī)藥]

89、包頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:內(nèi)蒙古，類型:理工]

90、常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:江蘇，類型:理工]

91、武漢交通職業(yè)學(xué)院　[ 省份:湖北，類型:理工]

92、南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:江蘇，類型:理工]

93、大慶職業(yè)學(xué)院　[ 省份:黑龍江，類型:綜合]

94、黑龍江糧食職業(yè)學(xué)院　[ 省份:黑龍江，類型:理工]

95、張家口職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:河北，類型:綜合]

96、廣州番禺職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:廣東，類型:綜合]

97、平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院　[ 省份:河南，類型:理工]

98、北京電子科技職業(yè)學(xué)院　[ 省份:北京，類型:理工]

99、江蘇建康職業(yè)學(xué)院　[ 省份:江蘇，類型:醫(yī)藥]

100、浙江警官職業(yè)學(xué)院　[ 省份:浙江，類型:文法]

中專熱門專業(yè)排行榜就業(yè)率高的專業(yè)排名

中專熱門專業(yè)排行榜 就業(yè)率高的專業(yè)排名，廣大中職生可參考以下軟文的信息來選擇自己理想的專業(yè)。
2017年文科就業(yè)率高的專業(yè)排名榜
1、精算師
精算師是經(jīng)過金融保險(xiǎn)監(jiān)管部門認(rèn)可其從業(yè)資格的個(gè)人。凡是需要處理風(fēng)險(xiǎn)的領(lǐng)域，精算師都能發(fā)揮作用。與會(huì)計(jì)師、律師、醫(yī)生等職業(yè)相比，精算師是一項(xiàng)人數(shù)不多、專業(yè)性更強(qiáng)的職業(yè)。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年，中國(guó)有60家國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司和20多家含外資的保險(xiǎn)公司。但目前精算師的數(shù)量還遠(yuǎn)不能滿足中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展需要。業(yè)內(nèi)人士稱，我國(guó)被世界保險(xiǎn)界認(rèn)可的精算師不足十人，“準(zhǔn)精算師”40多人。在目前國(guó)內(nèi)人才市場(chǎng)上，精算師可謂是鳳毛麟角。目前，精算師在國(guó)外的平均年薪達(dá)10萬美元，國(guó)內(nèi)目前月薪也在1萬元人民幣以上。據(jù)預(yù)測(cè)，幾年后收入應(yīng)該在12萬元至15萬元人民幣之間。
2、醫(yī)藥*中西醫(yī)師
全球現(xiàn)代醫(yī)藥技術(shù)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，現(xiàn)代生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)新的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。同時(shí)，人口的老齡化和人們生活的日益富裕，使醫(yī)療衛(wèi)生成為 21世紀(jì)初最賺錢的職業(yè)之一。有專家指出，不僅是醫(yī)生和護(hù)士，營(yíng)養(yǎng)學(xué)家、家庭護(hù)士、維生素*商、*師和針灸師都將成為熱門職業(yè)。目前的醫(yī)藥行業(yè)月薪水平在三到五千元人民幣，預(yù)計(jì)4年之后會(huì)有一個(gè)更好的薪金水平。據(jù)預(yù)測(cè)，年收入至少在6萬元左右。
3、小語種
全國(guó)就業(yè)市場(chǎng)對(duì)精通日語、法語、德語、西班牙語等專業(yè)人才的需求量開始成倍增長(zhǎng)，已經(jīng)出現(xiàn)過十幾個(gè)單位爭(zhēng)搶一個(gè)畢業(yè)生的局面。北京外國(guó)語大學(xué)、高校教師、外企和中外合資企業(yè)、外貿(mào)公司、新聞傳媒機(jī)構(gòu)、旅游公司、留學(xué)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、文化傳播公司等。一般來說，小語種就業(yè)形式的差異，主要受三個(gè)方面的影響：1.學(xué)習(xí)某種語言的人數(shù);2.講某種語言的國(guó)家數(shù)量及經(jīng)濟(jì)情況;3.中國(guó)與這些國(guó)家的關(guān)系，包括地緣上的和政治經(jīng)濟(jì)方面的。
4、管理咨詢師
管理咨詢師針對(duì)企業(yè)運(yùn)用管理學(xué)的原理，進(jìn)行從戰(zhàn)略策劃到戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用的系列顧問活動(dòng)，包括對(duì)企業(yè)cis、人力資源、流程再造、組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、營(yíng)銷等方面進(jìn)行策劃并指導(dǎo)實(shí)施。專家指出，我國(guó)目前管理咨詢專業(yè)人才嚴(yán)重短缺。在未來10年中，我國(guó)管理咨詢業(yè)的需要將以每年10倍的速度增加，據(jù)悉，2010年我國(guó)管理咨詢行業(yè)的有效需求總額將達(dá)到100億美元。管理咨詢師年薪大約在10萬至60萬元人民幣不等。
5、會(huì)計(jì)專業(yè)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前共有注冊(cè)會(huì)計(jì)師7萬多名，而根據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的需要，這個(gè)數(shù)字還差了至少35萬。巨大的人才需求缺口，使注冊(cè)會(huì)計(jì)師成為未來幾年我國(guó)炙手可熱的人才，尤其是熟知專業(yè)業(yè)務(wù)和國(guó)際事務(wù)的會(huì)計(jì)師。
6、旅游、外事服務(wù)
這個(gè)專業(yè)的特點(diǎn)就是面向第三產(chǎn)業(yè)，而眾所周知，第三產(chǎn)業(yè)在我國(guó)的就業(yè)面還是占有相當(dāng)大一個(gè)比重的。第三產(chǎn)業(yè)的提供的崗位流動(dòng)性大，人才缺口也很大。所以，畢業(yè)生有很大的選擇性。除去專業(yè)比較對(duì)口的機(jī)場(chǎng)、火車站的崗位外，企業(yè)所需的一些接待服務(wù)工作比如前臺(tái)服務(wù)、接待等工作也比較青睞于招聘這些受過專業(yè)訓(xùn)練的畢業(yè)生。但是，畢業(yè)生走上工作崗位后，還是要不斷提高自己，才能適應(yīng)市場(chǎng)的不斷變化。
7、物流管理
不少高校都設(shè)有物流管理專業(yè)，但一般著重培養(yǎng)的是管理型人才。而市場(chǎng)每年對(duì)管理型人才的招聘很有限，更多的是需要在基層從事操作的人員。因此，物流操作員在每年的招聘中格外受寵。目前比較先進(jìn)的企業(yè)正逐步像零庫存邁進(jìn)，這不光對(duì)物流管理人員提出了很高的專業(yè)要求，也要求最直接的物流操作員具備更高的能力。相對(duì)于物流管理人員，物流操作員的需求量更大。因此，受過專業(yè)物流操作培訓(xùn)的畢業(yè)生憑借上手快、勝任物流各個(gè)環(huán)節(jié)操作，而被相關(guān)的用人單位大量吸收。
8、網(wǎng)絡(luò)傳播專業(yè)
根據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息中心的統(tǒng)計(jì)，截至2011年12月底，中國(guó)網(wǎng)民數(shù)量突破5億，達(dá)到5.13億，全年新增網(wǎng)民5580萬?；ヂ?lián)網(wǎng)普及率較上年底提升4個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到38.3%。由此可見，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)在一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)具有廣闊的發(fā)展空間。而且我國(guó)的傳統(tǒng)媒體，如報(bào)刊雜志、廣播、電視臺(tái)也都紛紛上網(wǎng)，建立自己的電子版或網(wǎng)站。以2008年8月對(duì)北京奧運(yùn)會(huì)的報(bào)道為例，《人民日?qǐng)?bào)》下屬的人民網(wǎng)在當(dāng)日內(nèi)的訪問量就突破了5000萬，而對(duì)奧運(yùn)會(huì)開幕式報(bào)道的點(diǎn)擊達(dá)1.3億人次之多。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的調(diào)查分析，和因特網(wǎng)相關(guān)的信息傳播及報(bào)務(wù)行業(yè)是我國(guó)目前發(fā)展勢(shì)頭最好、經(jīng)濟(jì)效益最高的行業(yè)。相關(guān)分析數(shù)據(jù)表明，全國(guó)這類人才的缺口近 100萬，單網(wǎng)絡(luò)媒體的人才缺口為3-5萬人，而高校每年培養(yǎng)不足1000人。會(huì)采、能編、懂技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)傳播專業(yè)人才嚴(yán)重不足，已經(jīng)成為制約我國(guó)網(wǎng)絡(luò)傳播事業(yè)發(fā)展的瓶頸。由于一是目前國(guó)內(nèi)開設(shè)該專業(yè)的院校較少，二是該專業(yè)技術(shù)含量高，三是該專業(yè)為數(shù)不多的畢業(yè)生一直保持著很高的就業(yè)率，所以該專業(yè)就業(yè)前景非?？春?。
9、金融專業(yè)
金融行業(yè)對(duì)人才的需求增長(zhǎng)，從2006年底就顯現(xiàn)出猛烈勢(shì)頭。各大證券、基金公司的人才需求增長(zhǎng)，如基金經(jīng)理成為最搶手及“升值”最快的職位。
10、同聲傳譯
同聲傳譯員被稱為21世紀(jì)第一大緊缺人才，隨著中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)交流的增多和奧運(yùn)會(huì)帶來的會(huì)務(wù)商機(jī)的涌現(xiàn)，需要越來越多的同聲傳譯員。同聲傳譯員的薪金不是按照年薪和月薪來算的，是按照小時(shí)和分鐘來算的，現(xiàn)在的價(jià)碼是每小時(shí)4000元到8000元，相關(guān)人士說。4年之后入駐中國(guó)和北京的外國(guó)大公司越來越多，這一行肯定吃香。
2017年就業(yè)率高的專業(yè)排名榜
no.1 車輛工程
連續(xù)3年都是“綠牌專業(yè)”，足以說明這個(gè)專業(yè)未來還是十分值得期待的。千萬不要以為畢業(yè)以后就是去干修車之類的技術(shù)活，那可是藍(lán)翔的飯碗，你搶不來?！揪蜆I(yè)方向】：從事鐵道機(jī)車車輛、城市軌道交通地鐵及輕軌車輛、動(dòng)車組、公路汽車的研究教育、設(shè)計(jì)*、運(yùn)用管理等，或者參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等，還可以進(jìn)入汽車整車*企業(yè)、汽車零部件*企業(yè)、工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)、車輛相關(guān)的研究所以及汽車、機(jī)械等相關(guān)行業(yè)部門工作。應(yīng)屆畢業(yè)生起薪一般在5200元左右，一般選擇在上海、北京、廣州、武漢、深圳、鄭州、天津、重慶這些城市工作，想學(xué)這個(gè)專業(yè)推薦選擇吉林大學(xué)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、華南理工大學(xué)、湖南大學(xué)、西南交通大學(xué)、山東大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)等院校，專業(yè)實(shí)力很強(qiáng)的。
no.2 軟件工程
遍地碼農(nóng)的時(shí)代，這個(gè)專業(yè)依舊被看好，連續(xù)2年成為“綠牌專業(yè)”，畢竟互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是未來發(fā)展的主要方向?！揪蜆I(yè)方向】：互聯(lián)網(wǎng)it公司、電商企業(yè)、大型通信企業(yè)、企事業(yè)單位、學(xué)校等地方，從事可視化編程、web應(yīng)用程序設(shè)計(jì)、軟件測(cè)試、數(shù)據(jù)庫管理、圖形圖像*、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理、多媒體*、計(jì)算機(jī)辦公應(yīng)用等工作。也并非所有人都是敲代碼的，軟件工程，不單只停留在技術(shù)鉆研上。應(yīng)屆生起薪在5000~6000之間，一般會(huì)選擇去北京、深圳、上海、廣州、杭州、南京、成都這些互聯(lián)網(wǎng)it行業(yè)發(fā)達(dá)的城市，專業(yè)實(shí)力頂尖的大學(xué)有清華大學(xué)、北京大學(xué)、上海交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、南京大學(xué)、中山大學(xué)、武漢大學(xué)、浙江大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等。
no.3 網(wǎng)絡(luò)工程
也是連續(xù)2年的“綠牌專業(yè)”，跟軟件工程有一定的不同，出來后除了敲代碼還能當(dāng)網(wǎng)管。
【就業(yè)方向】：畢業(yè)生其實(shí)可以在網(wǎng)絡(luò)公司、電信運(yùn)營(yíng)商、系統(tǒng)集成商、教育機(jī)構(gòu)、銀行以及相關(guān)企事業(yè)單位的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)部門，從事網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃師、網(wǎng)絡(luò)工程師、售前技術(shù)工程師、售后技術(shù)工程師、網(wǎng)絡(luò)管理員等崗位的技術(shù)工作。應(yīng)屆生起薪4500元左右，北上廣深這些城市當(dāng)之無愧成為就業(yè)的熱門選擇城市，專業(yè)排名靠前的院校有北京郵電大學(xué)、華南理工大學(xué)、電子科技大學(xué)、西安電子科技大學(xué)、大連理工大學(xué)、南京郵電大學(xué)、深圳大學(xué)、大連理工大學(xué)等。
no.4 通信工程
這個(gè)還是連續(xù)2年被看好的“綠牌專業(yè)”，不過常有人調(diào)侃，這是個(gè)出來之后連網(wǎng)管都做不來的專業(yè)，只能去拉網(wǎng)線?！揪蜆I(yè)方向】：通信運(yùn)營(yíng)商、現(xiàn)代通信設(shè)備*企業(yè)、電子信息類科研院所、高新技術(shù)科技產(chǎn)業(yè)公司、企事業(yè)單位等，從事無線通信、電視、大規(guī)模集成電路、智能儀器及應(yīng)用電子技術(shù)領(lǐng)域的研究、設(shè)計(jì)，或者通信工程的研究、設(shè)計(jì)、技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)開發(fā)工作。應(yīng)屆生起薪4100元左右，一般會(huì)在北京、深圳、上海、成都、廣州、南京、杭州這些城市上班，不想出來去拉網(wǎng)線，可以考慮一下這些學(xué)校：北京郵電大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、西安電子科技大學(xué)、電子科技大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、天津大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等。
no.5 審計(jì)學(xué)
2014年和2016年的“綠牌專業(yè)”【就業(yè)方向】：大中型企業(yè)和跨國(guó)公司從事內(nèi)部審計(jì)工作，或者去*審計(jì)機(jī)關(guān)和司法機(jī)關(guān)從事審計(jì)檢查與鑒定工作，也有去會(huì)計(jì)師事務(wù)所、律師事務(wù)所、資產(chǎn)評(píng)估公司等中介機(jī)構(gòu)從事審計(jì)服務(wù)與咨詢工的作，而且還可以在學(xué)校和科研部門從事教學(xué)和科研工作。應(yīng)屆生起薪3900元左右，看起來偏低，一般會(huì)選擇在上海、北京、南京、杭州、深圳這些金融行業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)工作，其實(shí)像上海對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)、南京審計(jì)學(xué)院、天津財(cái)經(jīng)大學(xué)、浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)、廣東財(cái)經(jīng)大學(xué)、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)、東北財(cái)經(jīng)大學(xué)、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)這些院校的畢業(yè)生都很容易找到高薪工作。
no.6 電氣工程及其自動(dòng)化
今年的“綠牌專業(yè)”，是個(gè)十分熱門的專業(yè)。主要是面向電力行業(yè)就業(yè)，可從事電力設(shè)計(jì)、建設(shè)、調(diào)試、生產(chǎn)、運(yùn)行、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、科技開發(fā)和技術(shù)培訓(xùn)等工作，也可從事其他行業(yè)中的電氣技術(shù)工作。主要就業(yè)單位有電力公司、電力設(shè)計(jì)院、電力規(guī)劃院、電力建設(shè)部門、電力生產(chǎn)單位、電氣工程研究開發(fā)公司和研究院以及具有電氣相關(guān)專業(yè)的院校。應(yīng)屆生起薪在4900元左右，大都選擇在北京、上海、深圳、廣州、南京、杭州、成都、蘇州這些城市就業(yè)，想學(xué)這個(gè)專業(yè)，推薦選擇清華大學(xué)、華中科技大學(xué)、北京理工大學(xué)、西安交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、東南大學(xué)、天津大學(xué)、華北電力大學(xué)、重慶大學(xué)、沈陽工業(yè)大學(xué)等院校。
no.7 財(cái)務(wù)管理
一直都很熱門的一個(gè)專業(yè)?！揪蜆I(yè)方向】：主要是外企或大型企業(yè) 、專業(yè)財(cái)務(wù)公司、銀行、證券公司等金融機(jī)構(gòu)，從事高級(jí)財(cái)務(wù)管理、市場(chǎng)管理、審計(jì)工作、企業(yè)財(cái)務(wù)經(jīng)理、理財(cái)師、成本核算等工作，或者是去專門的金融，貨幣，經(jīng)濟(jì)，調(diào)研機(jī)構(gòu)工作。應(yīng)屆生起薪在4010元左右，北京、上海、深圳、廣州、杭州、成都、重慶、廈門是不錯(cuò)的選擇，專業(yè)厲害的院校由于廈門大學(xué)、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)、上海對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)、華中科技大學(xué)、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)等。
no.8 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)
跟互聯(lián)網(wǎng)擦邊的專業(yè)好像都很熱門，但說的不是這個(gè)專業(yè)，計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)算是一個(gè)老牌熱門專業(yè)了，以修電腦為就業(yè)目標(biāo)……如果你也這樣認(rèn)為就錯(cuò)了，誰說讀這個(gè)專業(yè)就一定要會(huì)修電腦？【就業(yè)方向】：從事網(wǎng)絡(luò)工程領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、維護(hù)、教育培訓(xùn)等工作或者是到國(guó)內(nèi)外眾多軟件企業(yè)、國(guó)家機(jī)關(guān)以及各個(gè)大、中型企、事業(yè)單位的信息技術(shù)部門、教育部門等單位從事軟件工程領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)、教學(xué)、科研及管理等工作等等。應(yīng)屆生起薪5000~6000之間，大家傾向選擇北京、上海、深圳、杭州、成都、廣州、西安等大城市就業(yè)，這個(gè)專業(yè)厲害的大學(xué)很多，像清華大學(xué)、北京大學(xué)、南京大學(xué)、上海交通大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、北京航天航空大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、華中科技大學(xué)、浙江大學(xué)、中山大學(xué)都是很牛的。
no.9 會(huì)計(jì)學(xué)
會(huì)計(jì)職業(yè)低層次的人才供過于求，高層次的人才供不應(yīng)求，需求缺口還很大。所以還是一個(gè)很值得關(guān)注的專業(yè)?！揪蜆I(yè)方向】：一般是到會(huì)計(jì)師事務(wù)所、金融機(jī)構(gòu)、各類企事業(yè)單位、*機(jī)關(guān)以及有關(guān)部門從事會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)、審計(jì)等實(shí)務(wù)。應(yīng)屆生起薪3500元左右，在大城市像上海、北京、廣州、深圳、杭州等起點(diǎn)會(huì)高一些，主要看工作的經(jīng)驗(yàn)和能力。比較被認(rèn)可的大學(xué)有：廈門大學(xué)、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)、中山大學(xué)、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)、清華大學(xué)、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)、東北財(cái)經(jīng)大學(xué)、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)、中國(guó)人民大學(xué)等等。
no.10 藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)
本專業(yè)就業(yè)市場(chǎng)一直很廣闊，只要涉及到環(huán)境藝術(shù)類都可勝任，如建筑裝飾設(shè)計(jì)，室內(nèi)外效果圖設(shè)計(jì)，園林景觀設(shè)計(jì)，環(huán)境工程改造等【就業(yè)方向】：廣告策劃與設(shè)計(jì)企業(yè)、印刷包裝企業(yè)的設(shè)計(jì)部門或者出版社與媒體設(shè)計(jì)部門從事藝術(shù)設(shè)計(jì)或策劃工作。應(yīng)屆生起薪4000以上，如果是在上海、北京、廣州、深圳、武漢、杭州、成都這些城市，那會(huì)更高。像清華大學(xué)、中央美術(shù)學(xué)院、山東工藝美術(shù)學(xué)院、武漢理工大學(xué)、中國(guó)美術(shù)學(xué)院、四川美術(shù)學(xué)院、北京師范大學(xué)、吉林農(nóng)業(yè)大學(xué)、南京藝術(shù)學(xué)院都值得大家關(guān)注。
2017年專業(yè)就業(yè)前景排名
1 、財(cái)務(wù)管理
對(duì)每一家企業(yè)來說，人、財(cái)、市場(chǎng)都是最為關(guān)鍵的因素。越來越多的企業(yè)會(huì)走向以財(cái)務(wù)控制為核心的企業(yè)管理，而且財(cái)務(wù)和投資、資本運(yùn)作、金融等等都有千絲萬縷的聯(lián)系，其職業(yè)發(fā)展可謂是無限。
2 、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)
短期內(nèi)社會(huì)需求仍很大，就業(yè)市場(chǎng)前景廣闊。預(yù)計(jì)近幾年，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)或工資待遇高的地區(qū)，仍將成為學(xué)生職業(yè)的首選。
3、土木工程
土木工程專業(yè)是十大最好就業(yè)專業(yè)中最對(duì)口的一個(gè)，離職率也是最低的。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，該專業(yè)去年學(xué)生畢業(yè)半年內(nèi)離職率僅為13%。 就業(yè)范圍非常寬廣，涉及社會(huì)生活的各個(gè)方面。
4、會(huì)計(jì)學(xué)
會(huì)計(jì)學(xué)專業(yè)就業(yè)對(duì)口率較高，是進(jìn)入世界四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所的捷徑，每年都會(huì)有一定的該專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入四大。普遍來看，工作相當(dāng)好找，且薪水普遍不低，工作環(huán)境好。
5、機(jī)械設(shè)計(jì)*及其自動(dòng)化
和機(jī)械設(shè)計(jì)*及其自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生，專業(yè)對(duì)口，而且就業(yè)前景較好的行業(yè)，主要是模具行業(yè)和汽車行業(yè)。但該專業(yè)就業(yè)后，晉升比例較低。
6、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理
“鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)”主要培養(yǎng)德、智、體、美各方面全面發(fā)展，掌握本專業(yè)所必需的基本理論和專業(yè)知識(shí)，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理的專業(yè)技能，能從事鐵路運(yùn)輸、地面軌道交通及其它相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理與服務(wù)工作的高級(jí)管理型人才和復(fù)合型工程技術(shù)工作者。
7、英語
英語專業(yè)在外國(guó)語言文學(xué)類專業(yè)中排名第1，在整個(gè)文學(xué)大類中排名第1位。即使在近年來大學(xué)生就業(yè)普遍不景氣的情況下,大多數(shù)院校英語專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率仍然保持90%以上,就業(yè)前景樂觀。
8、藝術(shù)設(shè)計(jì)
藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)升職快，為 畢業(yè)三年晉升比例最高的專業(yè)。同時(shí)，其 畢業(yè)半年內(nèi)離職率最高，平均一年多換一個(gè)工作，而該專業(yè)也成為本科十大專業(yè)中最不穩(wěn)定的專業(yè)。但就業(yè)前景還是比較廣闊的，而且實(shí)用性很強(qiáng)。
9、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易
就業(yè)前景 和藝術(shù)設(shè)計(jì)一樣，為畢業(yè)三年晉升比例最高的專業(yè)。
10、法學(xué)
法學(xué)專業(yè)雖然是文科中的熱門專業(yè)，但 法學(xué)專業(yè)連續(xù)三年墊底，但該法學(xué)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)三年后的月收入?yún)s在十大本科專業(yè)中排第二，僅次于計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)。
【溫馨提示】選擇專業(yè)，我們不光看歷年數(shù)據(jù)，更需要從未來發(fā)展的角度來考慮。也就是說，你選擇這個(gè)專業(yè)，不是為了四年的學(xué)習(xí)，而是為了四年之后，找到一個(gè)高薪好就業(yè)的工作，并且能夠不斷深化奮斗的工作。那么，在這之前，你得琢磨好，這個(gè)專業(yè)目前是朝陽專業(yè)，還是傳統(tǒng)專業(yè)?未來會(huì)朝著哪個(gè)方向發(fā)展?你能不能適應(yīng)和承擔(dān)?等等。一切都在變，你用未來的眼光來看現(xiàn)在，比別人快了不止一年。俗話說“誰先抓住機(jī)遇，誰就贏得勝利”，選擇專業(yè)，同樣如此。

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鐵路學(xué)校分?jǐn)?shù)線

鐵路大學(xué)也是分為本科和專科的，且每個(gè)省市的錄取分?jǐn)?shù)線都是不同的，一般重點(diǎn)鐵路大學(xué)的分?jǐn)?shù)線要在550分以上，二本的鐵路大學(xué)分?jǐn)?shù)線要達(dá)到450分到500分之間，?？频蔫F路學(xué)校分?jǐn)?shù)線比較低，基本上?？品?jǐn)?shù)線即可，300分左右可以報(bào)考。

二本鐵路院校諸如石家莊、蘭州、華東、大連鐵道等在某些方面學(xué)科實(shí)力還是有亮點(diǎn)的，但作為二本院校不管是生源或是資源以及資金等處于弱勢(shì)，石家莊鐵道大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、大連交通大學(xué)、華東交通大學(xué)等，你可以看看在本省招生批次。如果是二批報(bào)志愿，可以重點(diǎn)考慮。

鐵路工程專業(yè)熱門學(xué)校：

北京：北京交通大學(xué)。

河北：石家莊鐵道大學(xué)。

上海：上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)。

江蘇：南京工業(yè)大學(xué)。

江西：華東交通大學(xué)。

湖南：中南大學(xué)、湖南交通工程學(xué)院。

四川：西南交通大學(xué)、西南交通大學(xué)希望學(xué)院。

陜西：西安交通工程學(xué)院。

甘肅：蘭州交通大學(xué)。

以上內(nèi)容參考 百度百科-鐵道工程

以上內(nèi)容參考 鳳凰網(wǎng)-湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)握袖浫》謹(jǐn)?shù)線

火車高鐵方面的專業(yè)?

A. 高鐵列車的設(shè)計(jì)與*屬于什么專業(yè)

與高鐵相關(guān)的專業(yè)有哪些
1、車輛工程
很多家長(zhǎng)一提到車輛工程就自然而然地認(rèn)為是和轎車有關(guān)的設(shè)計(jì)*。其實(shí)機(jī)車、軍用車、各種工程車、作業(yè)車都是車輛工程專業(yè)研究的內(nèi)容。但是不同學(xué)校研究的側(cè)重點(diǎn)不一樣，比如說：西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)在鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛的設(shè)計(jì)*方面比較有特色。吉林大學(xué)、東北大學(xué)(分?jǐn)?shù)線,專業(yè)設(shè)置)在工程車輛比如重型運(yùn)輸車、大型吊車、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、工程搶險(xiǎn)車等比較專長(zhǎng)。天津大學(xué)(分?jǐn)?shù)線,專業(yè)設(shè)置)、西安交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、清華大學(xué)在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)（內(nèi)燃機(jī)）方面實(shí)力較強(qiáng)。
本專業(yè)要求學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)和掌握機(jī)械設(shè)計(jì)與*的基礎(chǔ)理論，學(xué)習(xí)微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識(shí)。具有進(jìn)行機(jī)械和車輛產(chǎn)品設(shè)計(jì)、*及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力，能夠勝任軌道交通車輛設(shè)計(jì)、*、運(yùn)用管理工作的工程人才。
2、軌道交通信息與控制
軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)即原來的鐵路信號(hào)技術(shù)，主要培養(yǎng)掌握自動(dòng)控制理論、軌道交通控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)原理及應(yīng)用技術(shù)、傳感器及檢測(cè)技術(shù)、可編程控制器原理及應(yīng)用、電力電子技術(shù)等方面的基礎(chǔ)理論、專門知識(shí)與基本技能，在高速鐵路、客運(yùn)專線、地鐵及城市軌道交通領(lǐng)域的信息和控制專門人才。
學(xué)生畢業(yè)后主要從事高速鐵路、地鐵、和城市軌道交通、廠礦企業(yè)鐵路等領(lǐng)域中信息和控制方面的研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)、系統(tǒng)集成、施工和管理等工作。
全國(guó)目前有33所高校開設(shè)了這個(gè)專業(yè)，排名比較靠前的有北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、大連交通大學(xué)。
3、機(jī)械設(shè)計(jì)*及其自動(dòng)化
機(jī)械設(shè)計(jì)*及其自動(dòng)化專業(yè)主要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)與*的基礎(chǔ)理論，學(xué)習(xí)微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識(shí)，學(xué)生會(huì)受到現(xiàn)代機(jī)械工程師的基本訓(xùn)練，運(yùn)用先進(jìn)設(shè)計(jì)*技術(shù)的理論與方法，解決現(xiàn)代工程領(lǐng)域中的復(fù)雜技術(shù)問題，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品智能化的設(shè)計(jì)與*。
這也是一個(gè)被稱作“萬金油”的寬口徑專業(yè)，學(xué)生以后不管是就業(yè)還是轉(zhuǎn)行都有著很大的選擇空間。
全國(guó)目前有500所的高校都開設(shè)了這個(gè)專業(yè)，是最為普遍的高校專業(yè)。但研究方向是鐵路機(jī)車車輛的主要還是一些交通類的院校：北京交通大學(xué)、中南大學(xué)、西南交通大學(xué)、華東交通大學(xué)、大連交通大學(xué)。
4、交通設(shè)備與控制工程專業(yè)
交通設(shè)備與控制工程專業(yè)主要學(xué)習(xí)交通設(shè)備和機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)的技術(shù)理論、基本知識(shí)。掌握交通設(shè)備整車、機(jī)電系統(tǒng)整體和零部件、各裝置的結(jié)構(gòu)性能和設(shè)計(jì)方法，*檢修的工藝方法，故障診斷、檢測(cè)方法和運(yùn)用能力。同時(shí)還要學(xué)習(xí)專業(yè)相關(guān)的電工電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)基本知識(shí)技能，較系統(tǒng)地掌握交通設(shè)備機(jī)電系統(tǒng)信息與控制技術(shù)，具有解決機(jī)電一體化問題的能力。
目前全國(guó)開設(shè)這個(gè)專業(yè)的院校僅有12所，學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)優(yōu)勢(shì)非常明顯。排名靠前的有中南大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、重慶交通大學(xué)、北方工業(yè)大學(xué)、大連交通大學(xué)。
5、電氣工程與自動(dòng)化
電氣工程及自動(dòng)化是一門專業(yè)性很強(qiáng)的學(xué)科，學(xué)生主要學(xué)習(xí)電工技術(shù)、電子技術(shù)、信息控制、計(jì)算機(jī)技術(shù)等方面較寬廣的工程技術(shù)基礎(chǔ)和一定的專業(yè)知識(shí)。本專業(yè)主要特點(diǎn)是強(qiáng)弱電結(jié)合、電工技術(shù)與電子技術(shù)相結(jié)合、軟件與硬件結(jié)合、元件與系統(tǒng)結(jié)合。學(xué)生受到電工電子、信息控制及計(jì)算機(jī)技術(shù)方面的基本訓(xùn)練，具有解決電氣工程技術(shù)分析與控制技術(shù)問題的基本能力。
在高鐵技術(shù)中，經(jīng)常用到這個(gè)專業(yè)的研究方向是軌道牽引電氣化。側(cè)重培養(yǎng)軌道交通車輛牽引傳動(dòng)與控制，牽引供電系統(tǒng)的研究、設(shè)計(jì)、維護(hù)與管理等方面高級(jí)技術(shù)人才。以這個(gè)研究方向?yàn)橹鞯脑盒Ｓ斜本┙煌ù髮W(xué)、西南交通大學(xué)、華東交通大學(xué)。

B. 朋友們，學(xué)開火車，動(dòng)車，高鐵的，應(yīng)該學(xué)什么專業(yè)，謝謝

鐵路?？茖W(xué)校，一般屬于大中專

C. 開高鐵和開火車是學(xué)什么專業(yè)

機(jī)車車輛專業(yè)是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，隨著中國(guó)社會(huì)的發(fā)展，能從事電力機(jī)內(nèi)車檢容修、運(yùn)用、維護(hù)、測(cè)試、實(shí)驗(yàn)及機(jī)務(wù)管理工作。就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生可在國(guó)有鐵路、地方鐵路、城市地鐵及輕軌、具有專用鐵路的大型企業(yè)的電力機(jī)車運(yùn)用、檢修、技術(shù)管理和行政管理等部門從事以下工作：1、電力機(jī)車運(yùn)用工作；2、電力機(jī)車維修和養(yǎng)護(hù)工作；3、機(jī)務(wù)系統(tǒng)的技術(shù)管理工作；4、機(jī)務(wù)系統(tǒng)的行政管理工作。

D. 鐵路最好的5個(gè)專業(yè)

鐵路最好的5個(gè)專業(yè)有高鐵乘務(wù)專業(yè)、軌道供電專業(yè)、動(dòng)車車輛專業(yè)、通信信號(hào)專業(yè)、線路工程專業(yè)。

1、高鐵乘務(wù)專業(yè)。 高鐵乘務(wù)專業(yè)是女生們?cè)诟呖贾袝?huì)選擇的熱門專業(yè)，畢業(yè)后惡意到各大鐵路組織或單位從事動(dòng)車和高鐵乘務(wù)服務(wù)工作，薪資待遇和就業(yè)前景都非常好。

4、通信信號(hào)專業(yè)。 鐵路學(xué)校的通信信號(hào)專業(yè)在課程上包括車站信號(hào)、區(qū)間信號(hào)、工程設(shè)計(jì)與施工以及一些企業(yè)管理和專業(yè)英語等課程。畢業(yè)后可以到全國(guó)或地方的一些鐵路部門或單位從事鐵路信號(hào)技術(shù)性工作。

5、線路工程專業(yè)。 鐵路學(xué)校的這一專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生是可以從事電線路規(guī)劃和設(shè)計(jì)、*與施工、運(yùn)行與維護(hù)等方面的鐵路高級(jí)工程技術(shù)人才，其中全國(guó)開設(shè)輸電線路工程專業(yè)最好的學(xué)校有華北電力大學(xué)、東北電力大學(xué)、南京工程學(xué)院以及三峽大學(xué)等院校。

E. 想在高鐵站工作，需要哪種專業(yè)

1.動(dòng)車來、高鐵乘務(wù)員：這些工自作主要是負(fù)責(zé)引領(lǐng)乘客乘車、核對(duì)車票、為乘客擺放行李、為旅客提高全方位服務(wù)。這些都是我們乘車經(jīng)常接觸到的。

2.車站售票、檢票員：車站的售票大廳里面的售票員，車站門口的檢票員，候車室上車的檢票員這些都是屬于高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后的工作。

3.車站安檢員：車站的安全是極為重要的，我們進(jìn)站乘車都是通過安檢，有機(jī)器檢查，還有一次人工檢查。

4.鐵路客服：客服大家都不陌生，乘車的過程中有廣播的語音播報(bào)，然后還有鐵路的客戶中心，我們打*需要咨詢什么，都會(huì)有小哥哥和小姐姐接*，這些也是。
高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運(yùn)輸?shù)取?

高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們?cè)诼每蜕宪嚽耙獧z查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無票登車。

幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個(gè)站就要報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個(gè)站都要對(duì)車廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。

F. 高鐵這個(gè)專業(yè)怎么樣

什么是高鐵專業(yè)？
一、我國(guó)高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀
我國(guó)鐵路系統(tǒng)瞄準(zhǔn)世界鐵路先進(jìn)水平，運(yùn)用后發(fā)優(yōu)勢(shì)，博采眾家之長(zhǎng)，堅(jiān)持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，用短短幾年時(shí)間，推動(dòng)我國(guó)高速鐵路技術(shù)走在世界最前列。2010年底，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9.1萬公里，居世界第二位;投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到8，358公里，居世界第一位。2012年高鐵預(yù)計(jì)將建成通車6552公里，合計(jì)13，000公里以上。新線合計(jì)7，901公里，共計(jì)98，901公里?，F(xiàn)在我國(guó)已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家，引領(lǐng)著世界高鐵發(fā)展的新潮流。

1.高速鐵路是優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

2010年12月7日，國(guó)務(wù)院副總理 *** 在第七屆世界高速鐵路大會(huì)上表示， *** 已將高速鐵路作為優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，今后將在財(cái)政投入、建設(shè)用地、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營(yíng)環(huán)境等方面加大支持力度。《中長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃》提出，到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到10萬公里，主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客鐵貨分線，建設(shè)客運(yùn)專線1.2萬公里以上。2008年，國(guó)家對(duì)《規(guī)劃》進(jìn)行了調(diào)整，確定到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬公里以上，建設(shè)客運(yùn)專線1.6萬公里以上。以上規(guī)劃將提前到2015年完成。
2.中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)效果
我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)總體情況是好的。線路基礎(chǔ)、通信信號(hào)、牽引供電、動(dòng)車組等主要行車設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定可靠，運(yùn)行安全平穩(wěn)。我國(guó)高速鐵路的發(fā)展，為人民群眾創(chuàng)造了美好生活的新時(shí)空，不僅為人們出行提供了極大便利，而且?guī)砹巳藗兩罘绞降母淖?，贏得了社會(huì)各界的贊譽(yù)。

3.中國(guó)需要高速鐵路

節(jié)假日期間大量乘客滯留大城市火車站的現(xiàn)象仍舊存在;能否*到一張自己想要的火車票，依舊是大多數(shù)旅客心頭揮之不去的擔(dān)心。中國(guó)鐵路運(yùn)輸能力的明顯不足。高速鐵路具有速度高、能力大、能耗低、占地少，污染小和安全穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，在世界能源處于緊張狀態(tài)的情況下，發(fā)展高速眾望所歸。中國(guó)鐵路運(yùn)能不足，競(jìng)爭(zhēng)力不高，加以環(huán)保和節(jié)能問題，這些都昭示著一個(gè)事實(shí)：中國(guó)需要高速鐵路――客運(yùn)專線。
二、中國(guó)高速鐵路發(fā)展前景
自2009年10月我國(guó)第一條高速鐵路武廣高鐵運(yùn)營(yíng)以來，至今已經(jīng)開通了鄭西、京滬等高速鐵路。大大加快了我國(guó)高速鐵路的發(fā)展，但是在高速鐵路發(fā)展的同時(shí)應(yīng)該看到中國(guó)高速鐵路發(fā)展具有很大的先天不足。
第一、中國(guó)高速鐵路機(jī)車沒有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，中國(guó)的GRE和諧號(hào)動(dòng)車原型是從日本新干線和德國(guó)西門子進(jìn)口的，而這些進(jìn)口機(jī)車設(shè)計(jì)時(shí)速最高為300km/h，至于我們所說的350km/h是在吃掉機(jī)車的安全系數(shù)以后達(dá)到的，安全性大打折扣。

第二、我國(guó)高速鐵路票價(jià)相對(duì)較貴。以鄭西高鐵為例，從洛陽龍門至西安北二等座位185，一等座為298.而普通硬座列車僅為60。從洛陽開車至西安約為5小時(shí)，普通列車也為5小時(shí)，乘坐高鐵為1.5小時(shí)。對(duì)于一般乘客對(duì)時(shí)間要求不嚴(yán)格，對(duì)于他們的最優(yōu)選擇是普通列車。

第三、我國(guó)高鐵每公里單位造價(jià)約為1億元人民幣。而航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場(chǎng)以中國(guó)最先進(jìn)的首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)總造價(jià)也僅為270億元人民幣與京滬高鐵2209億元的造價(jià)相比簡(jiǎn)直是小巫見大巫。以成都到北京的動(dòng)車為例，動(dòng)車二等座全價(jià)位550元，而豪華軟臥售價(jià)高達(dá)2100元。成都飛往北京的航班全價(jià)也僅有1000余元，而且包含燃油基建等費(fèi)用，即使在高油價(jià)的今天也遠(yuǎn)比高鐵便宜。何況高鐵無論再快也比不上飛機(jī)在天上飛。所以我認(rèn)為，在里程超過800公里兩地不適宜發(fā)展高鐵，應(yīng)投資在航空運(yùn)輸方面。

第四、我國(guó)高速鐵路的其他配套基礎(chǔ)設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于高鐵建設(shè)，以京滬高鐵為例，京滬高鐵除了北京和上海是在原有車站基礎(chǔ)上新增的線路外，其余22個(gè)火車站均為異地新建而成。而異地建成的車站有的甚至建設(shè)在田野上，炸平的山崗上新建的高鐵站距離原有火車站數(shù)公里，有的相距幾十公里。連接新舊火車站的道路卻離建成遙遙無期，人們乘坐高鐵極為不便。

第五、自金融危機(jī)以來，中國(guó) *** 出臺(tái)了4萬億的 *** 內(nèi)需的計(jì)劃，其中一個(gè)重要的項(xiàng)目就是加強(qiáng)高速鐵路的建設(shè)。而在今天5月份的CPI漲幅達(dá)到34個(gè)月以來的最高點(diǎn)，4萬億投資計(jì)劃的弊端日益顯現(xiàn)，大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)投資，沒有與之匹配的消費(fèi)，引起的通脹已經(jīng)引人擔(dān)憂，在這時(shí)如果繼續(xù)投資高速鐵路項(xiàng)目，可能會(huì)加劇通貨膨脹，因此在宏觀經(jīng)濟(jì)背景下，高鐵發(fā)展前景可能會(huì)受到一定影響。

但是在中央 *** 的政策下，我國(guó)高速鐵路在未來幾年還是會(huì)進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期屆時(shí)，我國(guó)高速鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模。鄰近省會(huì)城市將形成1至2小時(shí)交通圈、省會(huì)與周邊城市形成半小時(shí)至1小時(shí)交通圈。北京到全國(guó)絕大部分省會(huì)城市將形成8小時(shí)以內(nèi)交通圈。到2015年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。其中，新建高速鐵路將達(dá)到1.6萬公里以上;加上其他新建鐵路和既有線提速線路，我國(guó)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)將達(dá)到5萬公里以上，連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。高速鐵路的發(fā)展在面向21世紀(jì)的中國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中，將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義和影響。
高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析：

我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2014至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別20萬人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別35萬人民幣左右。

動(dòng)車組屬國(guó)家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運(yùn)項(xiàng)目，因而對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡;因此，動(dòng)車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。

據(jù)統(tǒng)計(jì)2011年全國(guó)高校畢業(yè)的660余萬人中就有100多萬未能就業(yè)，當(dāng)初的理想在現(xiàn)實(shí)面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢(shì)的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補(bǔ)，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國(guó)家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國(guó)在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃，全國(guó)大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，2015年到2016年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額為21568億元。其鐵路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢(shì)，高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時(shí)隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的提高，國(guó)外設(shè)備的大量引進(jìn)，辦公自動(dòng)化程度的全面實(shí)施，將會(huì)帶來地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。

所以說現(xiàn)在這個(gè)專業(yè)的就業(yè)情況很不錯(cuò)，所以我就分享給大家了，大家不難看出來這個(gè)專業(yè)很需要人才，在以后的許多時(shí)候的前途都很不錯(cuò)。

G. 高鐵行業(yè)有哪些崗位啊

1、動(dòng)車、高鐵列車乘務(wù)員：負(fù)責(zé)引導(dǎo)、驗(yàn)票動(dòng)車、高鐵列車，為旅客提供全方位服務(wù)。

2、列車員：在火車車廂和高鐵餐廳工作，主要為乘客提供餐飲服務(wù)，驗(yàn)票。制服餐飲吧乘務(wù)員鐵路服裝。

3、車站售票員：負(fù)責(zé)車站票務(wù)服務(wù)。

4、車站檢票員：負(fù)責(zé)檢票進(jìn)站旅客車票。

5、車站旅客：在候車室、站臺(tái)為旅客提供引導(dǎo)服務(wù)。

6、站場(chǎng)安全檢查員：為進(jìn)站旅客提供安全檢查服務(wù)。

7、鐵路客戶代表：通過全國(guó)鐵路局客戶服務(wù)中心的網(wǎng)上手冊(cè)和自助語音服務(wù)，接受與鐵路客貨服務(wù)有關(guān)的各種咨詢、投訴和建議。

8、乘務(wù)安全員（包括地鐵、輕軌）：協(xié)助乘務(wù)、警務(wù)人員負(fù)責(zé)列車安全工作。

(7)火車高鐵方面的專業(yè)擴(kuò)展閱讀：

高鐵工作人員工資構(gòu)成：基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎(jiǎng)金、補(bǔ)助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補(bǔ)貼項(xiàng)目乘務(wù)員的工資和所屬的城市有很大的差異。

有的乘務(wù)員所屬的公司來自一線城市，有的乘務(wù)員的公司在二三線城市，所以他們的工資還是有較大的差距的。一線城市中乘務(wù)員的工資大概會(huì)有7000千左右。

而二三線城市的乘務(wù)人員的工資可能只有4000千多一點(diǎn)，因?yàn)橄M(fèi)水平也很大的主導(dǎo)了工作人員的工資。所以乘務(wù)員的工資在城市間的差距是很大，但是這份工作的工資和普通的公司白領(lǐng)的工資是基本一致的，能夠保證人的正常生活。

再者，根據(jù)所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級(jí)別的不同，基本工資及獎(jiǎng)金也會(huì)有不小的差距?？傊哞F乘務(wù)員的工資待遇還是很不錯(cuò)的。

根據(jù)我國(guó)（中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃綱要），到2020年，全國(guó)將新建約4萬公里鐵路，投資總規(guī)模將突破5萬億元。按照高鐵乘務(wù)專業(yè)人才按人車比150：1的比例計(jì)算在未來3到10年間。

全國(guó)各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人。高鐵乘務(wù)員、乘服員崗位將出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面。高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)生必將就業(yè)待遇豐厚、前景廣闊。

H. 學(xué)鐵路學(xué)校什么專業(yè)最好

目前，鐵路比較好的五大專業(yè)主要包括：高鐵乘務(wù)專業(yè)、動(dòng)車車輛專業(yè)、軌道供電專業(yè)、通信信號(hào)專業(yè)、線路工程專業(yè)。不同的專業(yè)，工作性質(zhì)不同，就業(yè)方向也有差異。
高鐵乘務(wù)專業(yè)：也叫鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路客運(yùn)組織、城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)、高鐵乘務(wù)、車站調(diào)度、人事管理等方面復(fù)合人才。主要課程內(nèi)容包括《城市軌道交通》、《鐵路客運(yùn)組織》、《鐵路運(yùn)輸服務(wù)禮儀》等。學(xué)生畢業(yè)后一般從事地鐵安檢、高鐵乘務(wù)、動(dòng)車客服、證件管理以及人事管理工作。
動(dòng)車車輛專業(yè)：也叫電力機(jī)車運(yùn)用于檢測(cè)專業(yè)，主要鐵路局電力機(jī)車檢修、動(dòng)車車輛維護(hù)、保養(yǎng)、機(jī)電設(shè)備安裝、操作、檢修和技術(shù)管理等方面專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《機(jī)車構(gòu)造》、《機(jī)車電傳動(dòng)》、《機(jī)車運(yùn)用與管理》等。學(xué)生畢業(yè)后一般從事從事鐵路線路，機(jī)車檢修和維護(hù)保養(yǎng)、技術(shù)指導(dǎo)和管理工作。
軌道供電專業(yè)：也叫電氣化鐵道供電專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路供電設(shè)備施工、安裝、運(yùn)行、維修，接觸網(wǎng)施工與檢修、電力調(diào)度等方面的專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括文化基礎(chǔ)課程、《計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)》、《電工基礎(chǔ)電子技術(shù)》、《機(jī)械制圖》等。學(xué)生畢業(yè)后一般電力調(diào)度與運(yùn)行、牽引變電所設(shè)備調(diào)試、接觸網(wǎng)安裝維護(hù)、故障分析與處理等工作。
通信信號(hào)專業(yè)：也叫鐵道通信信號(hào)專業(yè)，主要培養(yǎng)軌道交通信號(hào)的運(yùn)行與檢修,室內(nèi)外信號(hào)設(shè)備調(diào)試和監(jiān)控，設(shè)備故障分析與排除等方面的專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《鐵路概論》、《電工基礎(chǔ)》、《電子技術(shù)基礎(chǔ)》、《電機(jī)拖動(dòng)》《電機(jī)拖動(dòng)》等。學(xué)生畢業(yè)從事信號(hào)設(shè)備施工、操作、檢測(cè)、調(diào)試、維修、故障處理等工作。
線路工程專業(yè)：也叫線路工程測(cè)量專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路線路工程勘測(cè)與施工建設(shè)，鐵路工程監(jiān)理與質(zhì)檢，鐵路線路維護(hù)與管理等方面的專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《機(jī)械制圖》、《電工基礎(chǔ)》、《工程力學(xué)》、《高速鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)》等。學(xué)生畢業(yè)從事鐵路線路、橋涵、隧道的施工建設(shè)、道路質(zhì)檢及維修養(yǎng)護(hù)工作。以上供參考

I. 高鐵屬于什么專業(yè)

高鐵乘務(wù)專業(yè)。

高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們?cè)诼每蜕宪嚽耙獧z查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無票登車。幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷。

(9)火車高鐵方面的專業(yè)擴(kuò)展閱讀：

主要課程是旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。

中國(guó)的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修中。因?yàn)榈罔F的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。

按當(dāng)前國(guó)家對(duì)高等教育的區(qū)分，（按國(guó)家正式錄取順序）首先參加全國(guó)統(tǒng)一高考考試，由教育部統(tǒng)一錄取，簡(jiǎn)稱統(tǒng)招。參加全國(guó)統(tǒng)一成人高考考試，由教育部統(tǒng)一錄取，簡(jiǎn)稱成教。西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校屬于成教體系，由國(guó)家教育部正式錄取，學(xué)生畢業(yè)即可頒發(fā)國(guó)家承認(rèn)正式文憑。

成都技校排名前十名的有哪些學(xué)校

成都技校排名前十名的有哪些學(xué)校,很多在成都的同學(xué)們，在初中畢業(yè)之后成績(jī)不太理想，就有很大的幾率會(huì)報(bào)考一個(gè)技校進(jìn)行專業(yè)的學(xué)習(xí)，而如果是很重視自己未來發(fā)展的同學(xué)，對(duì)于選擇學(xué)校是非常慎重的。所以就會(huì)找尋各種信息來判斷哪一個(gè)學(xué)校比較好，比較適合自己。今天小編就直接將成都技校排名前十名的有哪些學(xué)校介紹給大家，幫大家節(jié)約一點(diǎn)時(shí)間。下面就是排名的具體列表。
成都技校排名前十名的有哪些學(xué)校
一、天府新區(qū)信息職業(yè)學(xué)院
四川天府新區(qū)信息職業(yè)學(xué)院是經(jīng)四川省人民*批準(zhǔn)、國(guó)家教育部備案的非營(yíng)利性全日制普通高校（即國(guó)家統(tǒng)招）。2018年錄取率、報(bào)到率、穩(wěn)定率遙居全省同級(jí)同類學(xué)校之首。2019年面向四川、重慶、云南、貴州、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆招生。 學(xué)院地理位置十分優(yōu)越，座落于國(guó)家級(jí)新區(qū)――四川天府新區(qū)視高經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)大學(xué)城路2號(hào)。學(xué)院交通十分方便，地鐵一號(hào)線直通科學(xué)城，并有公交接駁天府大道。學(xué)院環(huán)境十分優(yōu)美，背靠林木蔥籠的二峨山，緊鄰碧波萬頃的黑龍?zhí)?，比鄰千年古?zhèn)黃龍溪和城市濕地公園興隆湖。學(xué)院規(guī)模十分宏大，占地820余畝、校舍面積共35萬平方米，擁有全國(guó)領(lǐng)先的實(shí)訓(xùn)工場(chǎng)，教學(xué)設(shè)施、生活設(shè)施、運(yùn)動(dòng)設(shè)施、辦公設(shè)施完善。
二、四川省工業(yè)貿(mào)易學(xué)校
四川省工業(yè)貿(mào)易學(xué)校創(chuàng)辦時(shí)間是1965年，學(xué)校現(xiàn)有在校學(xué)生2000余人。教職工200余人，其中，副高職稱46人，中級(jí)職稱50人，“雙師型”教師60人，師資力量雄厚，獲部級(jí)科研成果獎(jiǎng)15項(xiàng)，獲省級(jí)科研成果獎(jiǎng)21項(xiàng)，國(guó)家專利6項(xiàng)，學(xué)校擁有教學(xué)實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地5個(gè)實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)車間二十余個(gè)，建有校現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)室、電子閱覽室、多媒體教室、語音室、半路電視系統(tǒng)等現(xiàn)代教育技術(shù)設(shè)備，圖書館藏書15萬余冊(cè)，光盤庫藏書50余萬冊(cè)，各種期刊雜志250余種。
學(xué)校執(zhí)行嚴(yán)格的管理制度，針對(duì)中專學(xué)生年齡較小，自律性差，學(xué)校采取封閉式半軍事化管理，使學(xué)生增強(qiáng)紀(jì)律意識(shí)和自我約束能力。嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律管理和人文關(guān)懷并舉，學(xué)生的學(xué)習(xí)、紀(jì)律、生活都隨時(shí)有專人管理和關(guān)心。同時(shí)根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)和興趣愛好開設(shè)第二課堂，組建有籃球隊(duì)、足球隊(duì)、禮儀隊(duì)、舞蹈隊(duì)、文學(xué)社、書法興趣小組、計(jì)算機(jī)興趣小組等。學(xué)校重視學(xué)生生活?yuàn)蕵吩O(shè)施建設(shè)，學(xué)生宿舍寬敞明亮，每個(gè)寢室均自帶衛(wèi)生間、三、四川城市技師學(xué)院
四川城市技師學(xué)院位于四川省省會(huì)--成都市，是經(jīng)四川省人民*批準(zhǔn)在四川城市職業(yè)學(xué)院基礎(chǔ)上增掛的技師學(xué)院。學(xué)院辦學(xué)類型為全日制預(yù)備技師、高級(jí)技工教育、中級(jí)技工教育和短期職業(yè)技能培訓(xùn)，學(xué)院全面貫徹黨的教育方針，實(shí)行學(xué)制教育與職業(yè)培訓(xùn)并舉，學(xué)校教育與企業(yè)培養(yǎng)相結(jié)合的辦學(xué)模式，重點(diǎn)培養(yǎng)適應(yīng)四川省和成都市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的中、高級(jí)技工和預(yù)備技師。
學(xué)院地址為成都市紅河中路351號(hào)，位置優(yōu)越、交通方便、設(shè)施齊全、布局合格、環(huán)境優(yōu)美、條件優(yōu)良。學(xué)院占地面積500余畝，校舍建筑總面積30余萬平方米，學(xué)院建有與各專業(yè)配套的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室，實(shí)踐場(chǎng)所面積共計(jì)2.6萬余平方米，教學(xué)科研儀器設(shè)備、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備總值達(dá)到5600余萬人民幣。
四、四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)校
學(xué)院位于以航天科技和汽車工業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的國(guó)家級(jí)成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)龍泉驛，并在古蜀文化名城廣漢市建設(shè)新校區(qū)，形成“一校兩區(qū)”的辦學(xué)格局?，F(xiàn)有在校生15000余人，占地700多畝。
學(xué)院走開放式、國(guó)際化辦學(xué)之路，與加拿大不列顛哥倫比亞理工學(xué)院、澳大利亞西南悉尼TAFE學(xué)院、新加坡義安理工學(xué)院、俄羅斯新西伯利亞科技大學(xué)、法國(guó)德莫斯教育集團(tuán)、臺(tái)灣樹德科技大學(xué)、英國(guó)格洛斯特郡學(xué)院等進(jìn)行長(zhǎng)期合作，互派教授和留學(xué)生，進(jìn)行交流學(xué)習(xí);與澳大利亞博士山學(xué)校合作舉辦數(shù)控技術(shù)專業(yè)、物流管理專業(yè)?？平逃?xiàng)目;與西華大學(xué)、四川理工學(xué)院合作開展了跨?！皩Ｉ尽表?xiàng)目，與四川大學(xué)、西南科技大學(xué)合作開展了專-本套讀項(xiàng)目。
五、成都市中和職業(yè)中學(xué)
雙流縣中和職業(yè)中學(xué)地理位置優(yōu)越，與成都新會(huì)展中心隔河相望。學(xué)校占地120畝，共分三個(gè)教學(xué)區(qū)，一個(gè)綜合運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，校舍面積33166平方米，學(xué)校對(duì)口高考升學(xué)率在90%以上。招收應(yīng)屆初中畢業(yè)生 ，現(xiàn)有在校學(xué)生3500多人，280名教職員工，140余名教師具備中高級(jí)職稱，教學(xué)設(shè)備價(jià)值2600多萬元，2160個(gè)實(shí)習(xí)工位。學(xué)校校園環(huán)境優(yōu)美，建筑系古典庭院式風(fēng)格，常年綠樹成蔭，被授予“園 林式學(xué)?！狈Q號(hào)。成都市教育局將該校列為成都市職業(yè)教育窗口學(xué)校。
中和職中培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀學(xué)生，部分學(xué)生升入電子科大、四川農(nóng)大等大學(xué)深造，就業(yè)學(xué)生先后被成都鐵路分局客運(yùn)段、富士康集團(tuán)、華碩電腦公司、交通銀行、愛普生集團(tuán)、川開集團(tuán)、蜀陽制藥等省內(nèi)外知名企業(yè)錄用。
六、成都五月花高級(jí)技工學(xué)校
成都五月花計(jì)算機(jī)專業(yè)學(xué)校系四川希望教育集團(tuán)旗下院校，成立于1999年，是成都市人社局批準(zhǔn)成立的一所以職業(yè)技能教育為特色的全日制學(xué)校，是首批由國(guó)家批準(zhǔn)成立，最早的民辦教育單位之一。學(xué)校現(xiàn)設(shè)有幼兒教育、航空服務(wù)、計(jì)算機(jī)與藝術(shù)、建筑工程、汽車與機(jī)器人等6大專業(yè)10余個(gè)專業(yè)方向。校區(qū)坐落在譽(yù)為“天府水城”的金堂“大學(xué)城”新城中心，環(huán)境優(yōu)美，依山傍水，校園環(huán)境優(yōu)雅，植被蔥郁，具有得天獨(dú)厚的人文自然環(huán)境，是讀書治學(xué)的理想園地。
學(xué)校擁有一支高素質(zhì)教師隊(duì)伍，現(xiàn)有教職工800余人，其中具有博士、碩士以及學(xué)士學(xué)位的專職教師近400人。一批畢業(yè)于四川大學(xué)、電子科技大學(xué)、西南財(cái)大、西安外國(guó)語學(xué)院、西南交大、四川師范大學(xué)等知名高校的教師擔(dān)任學(xué)校課程主授，保證了教育教學(xué)質(zhì)量。
七、成都機(jī)電工程學(xué)校
成都機(jī)電工程學(xué)校成立于1978年，第一校址坐落于天府之國(guó)后花園--溫江。學(xué)校經(jīng)過四川省*審批，由成都市教委指導(dǎo)督建。經(jīng)過三十幾年的發(fā)展，學(xué)校由原有的機(jī)電、數(shù)控、模具等單純的幾個(gè)工程專業(yè)發(fā)展為現(xiàn)在的具有：航空乘務(wù)、高鐵動(dòng)車乘務(wù)、海關(guān)報(bào)關(guān)、金融事務(wù)人才、*經(jīng)理、學(xué)前教育、建筑工程、汽車工程等專業(yè)為一體的綜合性學(xué)校。學(xué)校新校址坐落在有蜀人之母親稱謂的成都市著名鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地--古城鎮(zhèn)，依山傍水的古城鎮(zhèn)是三國(guó)文化與現(xiàn)代都市交相輝映的現(xiàn)代文明結(jié)晶。2014年成都機(jī)電工程學(xué)校投入2.5億元人民幣打造全新的校區(qū)共計(jì)占地600余畝。學(xué)校與省部級(jí)學(xué)校電子科技大學(xué)、西華大學(xué)合作，共同打造具有素質(zhì)高、文化底子強(qiáng)的中高職銜接的職業(yè)教育杰出學(xué)生。
八、 四川礦產(chǎn)機(jī)電技師學(xué)院
四川礦產(chǎn)機(jī)電技師學(xué)院是經(jīng)四川省人民*批準(zhǔn)設(shè)立的一所培養(yǎng)高技能人才的國(guó)有公辦職業(yè)院校，四川省文明單位，四川省技能人才培育突出貢獻(xiàn)集體。
學(xué)院地處四川省成都市崇州市濱河風(fēng)景區(qū)，占地260畝，建筑面積9萬余平方米;固定資產(chǎn)1.5億元，校內(nèi)建有數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地、電工電子實(shí)訓(xùn)基地、地質(zhì)工程實(shí)訓(xùn)基地、汽車維修實(shí)訓(xùn)基地、建筑工程實(shí)訓(xùn)基地、經(jīng)濟(jì)及管理實(shí)訓(xùn)基地、信息技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地等教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地，擁有150余個(gè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，配備先進(jìn)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備3500余臺(tái)套，校園網(wǎng)覆蓋全校，計(jì)算機(jī)1000余臺(tái)，圖書館藏書30余萬冊(cè)，運(yùn)動(dòng)設(shè)施能滿足教學(xué)和師生體育鍛煉的需要。
九、成都東星航空旅游專修學(xué)院
成都東星航空旅游專修學(xué)院由四川省市教育主管部門批準(zhǔn)成立，是一所以航空服務(wù)職業(yè)技能教育培訓(xùn)為特色的專修學(xué)院。學(xué)院開設(shè)的職業(yè)技能培訓(xùn)專業(yè)有：空中乘務(wù)、安檢、機(jī)場(chǎng)地勤、民航物流等。成考取得學(xué)籍后，合格畢業(yè)頒發(fā)成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院成教大專文憑。由學(xué)院推薦安置到機(jī)場(chǎng)、航空公司工作。
校園環(huán)境優(yōu)美，教學(xué)設(shè)備完善、交通便利。學(xué)院設(shè)有：教學(xué)樓、學(xué)生公寓、學(xué)生食堂、塑膠操場(chǎng)、籃球場(chǎng)、乒乓球場(chǎng)、活動(dòng)中心、多媒體教室、計(jì)算機(jī)機(jī) 房、化妝室、形體室等。
學(xué)院理論結(jié)合實(shí)踐，投資1000萬打造先進(jìn)的航空實(shí)訓(xùn)基地，目前已有：模擬航空教學(xué)設(shè)備，安檢設(shè)備，票務(wù)設(shè)備、VIP貴賓接待實(shí)訓(xùn)室等航 空專業(yè)設(shè)備，是西南地區(qū)設(shè)備先進(jìn)的航空院校之一。 保證了在校學(xué)生能夠在零距離的情景教學(xué)中，掌握專業(yè)技能，適應(yīng)未來發(fā)展。
十、成都鐵路衛(wèi)生學(xué)校
成都鐵路衛(wèi)生學(xué)校建校于1947年，現(xiàn)有全日制注冊(cè)學(xué)生7825名，其中中專學(xué)生7306名，五年制高職519名。與川北醫(yī)學(xué)院聯(lián)合開辦成人大專班，有學(xué)生3597名，與成都大學(xué)聯(lián)合開辦自考助讀班，有學(xué)生315名。合計(jì)辦學(xué)規(guī)模達(dá)11737名，是名符其實(shí)的萬人學(xué)校。
學(xué)校有著60余年的辦學(xué)歷程，有著良好的管理文化傳承，形成了較為規(guī)范的管理制度。構(gòu)建了全員、全方位、全過程的德育管理模式，制度健全，管理到位，注重學(xué)生良好行為規(guī)范的養(yǎng)成教育，發(fā)揮醫(yī)護(hù)文化的獨(dú)特育人作用。學(xué)校堅(jiān)持育人為本，德育為先的辦學(xué)理念，以“博學(xué)、篤行、仁愛、惠眾”為校訓(xùn)，形成了“仁愛、和諧、尚美、進(jìn)取”的校風(fēng)。實(shí)行全日制、公寓化、半封閉式管理。注重將“嚴(yán)字當(dāng)頭”的管理理念與學(xué)生的實(shí)際相結(jié)合，受到學(xué)生、家長(zhǎng)、社會(huì)各界好評(píng)。畢業(yè)生在鐵路、部隊(duì)及地方各級(jí)醫(yī)院、醫(yī)藥公司及境外機(jī)構(gòu)從事醫(yī)務(wù)工作，就業(yè)率達(dá)98%以上。
十一、成都中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院針灸學(xué)校
成都中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院針灸學(xué)校?四川省針灸學(xué)校，創(chuàng)建于1960年，是省內(nèi)唯一一所省屬全日制中等中醫(yī)專業(yè)學(xué)校。學(xué)?，F(xiàn)有高新校區(qū)、龍泉校區(qū)兩個(gè)校區(qū)，總占地面積300余畝，總建筑面積約7.8萬平方米。
職業(yè)教育特色突出。學(xué)校已逐步構(gòu)建起產(chǎn)教融合，中職高職教育、學(xué)歷教育與非學(xué)歷培訓(xùn)溝通銜接，公辦民辦共同發(fā)展的辦學(xué)新格局，整合*、醫(yī)院、學(xué)校、企業(yè)多資源、共同培養(yǎng)中醫(yī)藥健康服務(wù)業(yè)特色人才?，F(xiàn)開展中職教育、五年制高職教育、成教大專教育、學(xué)歷后教育，開設(shè)中醫(yī)康復(fù)、護(hù)理、中醫(yī)、康復(fù)治療技術(shù)、藥劑、中藥6個(gè)特色專業(yè)，在校生10000余人。職業(yè)學(xué)歷教育和職業(yè)培訓(xùn)、職業(yè)鑒定并舉，協(xié)同發(fā)展，增強(qiáng)學(xué)生適應(yīng)社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的能力。

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