物流就業(yè)專業(yè)?？茖W(xué)校排名 ?？剖缶蜆I(yè)前景好的專業(yè)

隨著高考的臨近，各個(gè)學(xué)子與家長對于學(xué)生的未來專業(yè)也開始進(jìn)行關(guān)注與查詢，那么2021大專的物流管理好就業(yè)嗎?下面是我為大家收集的關(guān)于2021大專的物流管理容易就業(yè)嗎_大專物流管理怎么樣。希望可以幫助大家。

1大專物流管理就業(yè)情況

首先要這個(gè)專業(yè)的就業(yè)前景與宏觀經(jīng)濟(jì)、金融形勢息息相關(guān);經(jīng)濟(jì)繁榮收入高，經(jīng)濟(jì)危機(jī)就業(yè)績慘淡。上海城市定位中“國際航運(yùn)中心”的目標(biāo)，打造城市成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要一部分，所以上海的物流管理專業(yè)招聘與 畢業(yè) 生“供需兩旺”。

再 說說 就業(yè)前景，航運(yùn)業(yè)有許多許多類公司，“物流”是較為低級的一類，但物流公司，不管是集裝箱業(yè)務(wù)還是散貨業(yè)務(wù)，其中的合格的*員收入都是較高的(當(dāng)然是你要做出業(yè)績，我有朋友做了6年*，月收入才5K;也有做了2年就有2W的，當(dāng)然有更多好幾個(gè)月沒有完成業(yè)績的，沒有提成，就拿可憐的1K底薪)。物流中其他的職位收入排名如下客服>操作>報(bào)關(guān)>跑單，整體偏低，除非你是大公司的職員。

選大學(xué)、選專業(yè)、查看 分?jǐn)?shù)線 ，都推薦使用蝶變志愿軟件來進(jìn)行填報(bào)模擬志愿，蝶變志愿系統(tǒng)根據(jù)考生添加的成績，運(yùn)用大數(shù)據(jù)含亮猛鍵野智能算法呢，檢索出所有該分?jǐn)?shù)可填報(bào)的大學(xué)。

2大專物流管理怎么樣

第一，把學(xué)歷提升上去，出來社會，本科都難，何況是大專。

第二，物流管理容易找工作，但吃 經(jīng)驗(yàn) 與青春，實(shí)習(xí)時(shí)，我是蹲倉庫開始的，退貨拉車等等，等你懂基層各種流水線，才讓接手管理。

第三，女孩子不建議，畢竟體力是天生有區(qū)別。

第四，是物流行業(yè)發(fā)展好，但不代表你適合，物流現(xiàn)在更需要的是數(shù)據(jù)加物流等等高人才，不是讀了幾本物流知識書籍，然后談橋畢業(yè)就吃香。

3大專學(xué)的物流管理好嗎

1.技術(shù)類比較好早工作,也比較好創(chuàng)業(yè).管理累或會計(jì)類對剛畢業(yè)比較難找工作,但是也很有發(fā)展前途.本人是讀過物流專業(yè)的,現(xiàn)在是在營業(yè)速遞公司.物流是一個(gè)比較好的專業(yè),目前國家的發(fā)展,很需要物流,物流在我們這盤大的中國有著非常大的發(fā)展空間.只是如果你要開物流的話,現(xiàn)在的郵政法規(guī)定的比較嚴(yán)格,是在2009年10月1日開始制定新規(guī)定的,所以你做好準(zhǔn)備

2.我跟你是一樣的大專物流管理專業(yè)，我把我們學(xué)校的告訴你吧：

必修課有：物流管理;倉管員;國際貨代;國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易;單證;外貿(mào)函電

選修課： 市場營銷 ;職業(yè)生涯規(guī)劃;

我們畢業(yè)后被分到了物流企業(yè)，有人做市場，有人做客服，有人做物流師培訓(xùn)，就業(yè)還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在物流業(yè)發(fā)展也越來越好了。

如果你想更好的發(fā)展選擇對外貿(mào)易的物流公司英語就要好好學(xué)，最好過四級哦。

專升本和其他專業(yè)是一樣的，如果本科想繼續(xù)讀物流專業(yè)專科時(shí)就把底子打好，本科也可以學(xué)物流工程

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物理管理專業(yè)就業(yè)前景是比較好的，但是有些在高考中，只能上大專的同學(xué)關(guān)心的時(shí)候，大專物流管理專業(yè)好不好就業(yè)，就業(yè)前景如何，工資是多少？

大專物流管理專業(yè)宏脊凱就業(yè)前景好不好

物理管理這個(gè)專業(yè)前景很好，也有很有前途。有些大專的同學(xué)擔(dān)心會不會不好就業(yè)，其實(shí)完全是不用擔(dān)心的，大專的同學(xué)可能只會比本科的同學(xué)起點(diǎn)低一些，但是就業(yè)率還是很高的。但是也不是所有的同學(xué)都能夠找到合適的工作，現(xiàn)在企業(yè)要求的人才不僅要有理論知識，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也要有，很多物理管理專業(yè)的人，都是從基層做起的，可以說在剛開始的時(shí)候，是非常辛苦的。

如果你在小的物流公司工作，工資肯定就低，但是大的物流公司要求比較嚴(yán)格，可能也會有學(xué)歷要求，但是大專的考生也不要擔(dān)心，如果你在小的物理公司攢夠足夠的經(jīng)驗(yàn)，你也可以去大的物流公司工作，工資也不會低。

現(xiàn)在物流是非常重要的，我們生活中的很多事情都需蔽喚要在網(wǎng)上進(jìn)行，需要物理的地方很多，有些從事物流工作人還會考一些證書，讓自己的找工作更加的容易一點(diǎn)。

物流管理野塌專業(yè)工資大概多少

現(xiàn)在物流管理專業(yè)的高端人才是我國的緊缺人才，一般同學(xué)們的工資大概在5000元左右，有些地方的工資會在3000元左右，如果你做到管理層，工資會更高，特別是從事國際貿(mào)易工作的人，工資可能會達(dá)到上萬，有些人年薪可能會在百萬以上，這樣的人也大有人在。

如果你真的報(bào)考了這個(gè)專業(yè)，并且想以后也要從事這個(gè)行業(yè)，在剛開始找工作的時(shí)候，就要先積累經(jīng)驗(yàn)，不要看工資是多少，有時(shí)候工資高，并不一定會學(xué)到知識，所以畢業(yè)生們要學(xué)會辨別哪份工作對能夠讓自己積累經(jīng)驗(yàn)，以后的晉升空間會大一些，如果是大專學(xué)生，可以提高一些學(xué)歷，這樣找工作會更加的容易。

你好，很高興回答你的問題。 、北京科技大學(xué)
【專業(yè)特色】1985年組建了物流工程教研室，當(dāng)年開始招收物流工程研究方向的碩士研究生。北科大擁有全國第一所專門從事物流教育和研究的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，承擔(dān)過多項(xiàng)國家“七五”、“八五”和“十五”重點(diǎn)科技攻關(guān)課題項(xiàng)目，曾獲多項(xiàng)國家和部級科技進(jìn)步獎(jiǎng)。為數(shù)家國家特大型企業(yè)、公司及*部門、軍工單位等進(jìn)行物流系統(tǒng)診斷、物流發(fā)展規(guī)劃、方案設(shè)計(jì)、物流計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和咨詢服務(wù)。
【畢業(yè)生去向】到目前為止，北科大已培養(yǎng)物流博士、碩士畢業(yè)生100余名，本科生300余名。就業(yè)率基本段虧達(dá)到100%，學(xué)生在畢業(yè)前已被“預(yù)訂”。畢業(yè)生分布在全國各地，如聯(lián)想、神州數(shù)碼、華為、海爾等著名企業(yè)以及一般企業(yè)從事物流技術(shù)與管理工作，也有一部分在大專院校和科研院所從事物流教學(xué)及研究工作。
2、大連海事大學(xué)
【專業(yè)特色】主要培養(yǎng)握沖神具有物流企業(yè)經(jīng)營管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)及相關(guān)學(xué)科基礎(chǔ)理論和技能的高級物流經(jīng)營管理人才。
1994年該校開始以交通運(yùn)輸（國際多式聯(lián)運(yùn)）的名稱招生。2002年，成為教育部首批允許招收物流工程專業(yè)的八所院校之一。
【畢業(yè)生去向】該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到98%以上。主要流向國家和地方*行政部門、物流企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、港口企業(yè)、高等院校和科研院所等地方。
3、北京交通大學(xué)
【專業(yè)特色】北京交大在物流管理專業(yè)方面，創(chuàng)立了國內(nèi)許多個(gè)第一：第一個(gè)獲得“物資流通工程”碩士學(xué)位授予權(quán)；第一個(gè)獲得“物資流通工程”博士學(xué)位授予權(quán)；第一批獲得“管理學(xué)科與工程”博士學(xué)位物流管理授予權(quán)。
【畢業(yè)生去向】該專業(yè)本科生就業(yè)一直處于供不應(yīng)求狀態(tài)。除繼續(xù)深造外，就業(yè)去向一般為在大型企業(yè)現(xiàn)機(jī)構(gòu)中從事管理工作。碩士研究生與博士研究生可以師從著名物流專家，就業(yè)方向一般為各大型企業(yè)、大型機(jī)構(gòu)的高級管理工作。
4、對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)
【專業(yè)特色】該校國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院下設(shè)國判清際運(yùn)輸與物流系，優(yōu)勢主要是國際物流操作。學(xué)生精通海、陸、空運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)等具體操作環(huán)節(jié)，加上外經(jīng)貿(mào)的特殊背景，外語、經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)基礎(chǔ)都比較好。本科生從二年級開始有專業(yè)課。
【畢業(yè)生去向】該專業(yè)一直保持100%的就業(yè)率，畢業(yè)前經(jīng)常被中外運(yùn)、中化等國內(nèi)外物流大公司“搶購”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至國外。
5、北京工商大學(xué)
【專業(yè)特色】北京工商大學(xué)是全國最早開辦“物流管理”本科專業(yè)的高校之一，重點(diǎn)定位為“企業(yè)物流”與“物流企業(yè)”的管理。
其物流系統(tǒng)理論與方法、供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流、流通技術(shù)與方法、連鎖經(jīng)營與配送等專業(yè)是該校物流專業(yè)的特色。有兩門課程直接采用英文原版教材，任課教師直接用英文講授。
【畢業(yè)生去向】該專業(yè)學(xué)生就業(yè)率基本達(dá)到100%。用畢業(yè)生的大企業(yè)有海爾、長虹、摩托羅拉、愛立信、西門子等；15名本科畢業(yè)生直接考入美國大學(xué)繼續(xù)攻讀“物流管理”的博士學(xué)位。
6、北京物資學(xué)院
【專業(yè)特色】北京物資學(xué)院物流系主要研究領(lǐng)域：物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流規(guī)劃、物流管理、物流結(jié)點(diǎn)建設(shè)、物流信息系統(tǒng)、國外物流等方面。
作為教育部最先批準(zhǔn)開設(shè)物流管理專業(yè)的高校，現(xiàn)已構(gòu)建物流系、物流研究中心以及物流系統(tǒng)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室三大體系。物流研究中心多次承擔(dān)國家級、省部級課題、企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)，并多次獲獎(jiǎng)，已經(jīng)成為專業(yè)的物流研究、咨詢基地。北京市物流系統(tǒng)與技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是全國范圍內(nèi)也是惟一一個(gè)物流領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)室。
【畢業(yè)生去向】據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)97%，其中18%進(jìn)入大型生產(chǎn)企業(yè)，18%進(jìn)入商業(yè)企業(yè)，37%進(jìn)入物流企業(yè)，6%進(jìn)入IT行業(yè)，6%進(jìn)入*機(jī)關(guān)，6%進(jìn)入教科文部門，6%考研或出國深造。很多學(xué)生畢業(yè)是被企業(yè)提前“預(yù)訂”的。
7、上海交通大學(xué)
【專業(yè)特色】目前，正在構(gòu)筑以船舶與海洋工程為主干，融海洋科學(xué)技術(shù)、港口航道工程和海岸帶開發(fā)技術(shù)以及國際航運(yùn)與物流管理為一體的學(xué)科體系，以期成為能對國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)形成強(qiáng)大支撐的科技創(chuàng)新和高層次人才培養(yǎng)基地。
【畢業(yè)生去向】學(xué)生畢業(yè)后可到航務(wù)、港務(wù)管理部門、港口、航道規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、研究、施工和管理單位，海岸帶開發(fā)研究機(jī)構(gòu)、海港安全監(jiān)督部門和高等院校工作。也可從事信息產(chǎn)業(yè)、海洋開發(fā)事業(yè)及相關(guān)行業(yè)的工作。
8、清華大學(xué)
【專業(yè)特色】物流工程是工業(yè)工程系的一個(gè)研究分支，本科階段以“工業(yè)工程”專業(yè)招生。工業(yè)工程系制訂的目標(biāo)是與世界一流大學(xué)的工業(yè)工程系接軌看齊，采用的手段是廣泛開展國際、國內(nèi)合作，聘請國內(nèi)外工業(yè)工程界的著名學(xué)者、教授來校任教、授課或開展合作研究，參照世界一流大學(xué)的培養(yǎng)體系建立自己的培養(yǎng)方案，直接選用國際一流大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)使用的外文教材，進(jìn)行雙語和英語授課。
美國工程院院士、普渡大學(xué)教授Salvendy先生任系主任和講席教授。他除了自己給學(xué)生上課外，今年還邀請了包括國際工效學(xué)學(xué)會主席Kawowsky教授在內(nèi)的多名國際知我學(xué)者給該系學(xué)生開設(shè)課程。
【畢業(yè)生走向】畢業(yè)生以其數(shù)學(xué)基礎(chǔ)好、兼有工程背景、又善于綜合平衡技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、效率等方面的特長，在中國也越來越受到重視，在發(fā)達(dá)國家深受大企業(yè)的青睞。

一、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)培養(yǎng)具有專業(yè)必須的基礎(chǔ)理論知識和基本技能，能適應(yīng)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)、汽車生產(chǎn)服務(wù)、汽車*服務(wù)、汽車技術(shù)服務(wù)、汽車運(yùn)輸服務(wù)等領(lǐng)域的，面向汽車*及售后服務(wù)企業(yè)所需要的，既熟練操作汽車診斷、檢測與維修技術(shù)，又熟練運(yùn)用*與售后服務(wù)流程及技巧，獲得國家頒發(fā)的汽車行業(yè)相關(guān)職業(yè)資格證書，具有高認(rèn)知、高技能和高素養(yǎng)的綜合職業(yè)能力的應(yīng)用性人才。

二、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)

機(jī)械電子工程專業(yè)俗稱機(jī)電一體化，是機(jī)械工程與自動化的一種，也是最有前途的一種方向。機(jī)械電子工程專業(yè)包括基礎(chǔ)理論知識和機(jī)械設(shè)計(jì)*方法，計(jì)算機(jī)軟硬件應(yīng)用能力，能承擔(dān)各類機(jī)電產(chǎn)品和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、*、試驗(yàn)和開發(fā)工作。機(jī)械電子系統(tǒng)早已在我們的日常生活中廣泛應(yīng)用。

三、交通運(yùn)營管理專業(yè)

交通運(yùn)營管理專業(yè)畢業(yè)生能在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、軌道交通單位、物流公司、國際運(yùn)輸管理企業(yè)、貨運(yùn)代理公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、海運(yùn)公司、集裝箱運(yùn)輸公司等單位從事：交通運(yùn)輸企事業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理崗位、場站運(yùn)輸組織與管理崗位、軌道交通運(yùn)輸組織與管理崗位、國際貨運(yùn)管理崗位、國際商貿(mào)管理崗位、運(yùn)輸企事業(yè)統(tǒng)計(jì)與會計(jì)崗位、物流企業(yè)經(jīng)營管理崗位以及各類一線操作崗位等工作。

四、會計(jì)電算化專業(yè)

會計(jì)電算化專業(yè)主要面向企事業(yè)單位從事基層會計(jì)核算、會計(jì)分析、會計(jì)事務(wù)管理;可從事統(tǒng)計(jì)、稅收等方面工作;學(xué)生畢業(yè)后可在各類企事業(yè)單位手族、會計(jì)師事務(wù)所、資產(chǎn)評估事務(wù)所、會計(jì)咨詢公司、稅務(wù)代理公司、金融機(jī)構(gòu)等單位，從事出納、會計(jì)、審計(jì)、稅收、證券、投資、評估等工作，以及從事其他相關(guān)崗位的經(jīng)濟(jì)管理工作。

五、學(xué)前教育專業(yè)

幼兒園語言教育、幼兒園數(shù)學(xué)教育、幼兒園音樂教育、幼兒園體育教育、幼兒美術(shù)教育、幼兒科學(xué)教育、幼兒健康教育、學(xué)前教育概論、學(xué)前心理學(xué)、學(xué)前衛(wèi)生學(xué)、學(xué)前兒童社會性發(fā)展與教育、兒童文學(xué)、游戲理論與指導(dǎo)、現(xiàn)代教育技術(shù)、教學(xué)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

六、城市軌道交通工程技術(shù)

城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)掌握城市軌道交通基礎(chǔ)工程方面的基本知識和技能，能從事城市軌道交通工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理及養(yǎng)護(hù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才薪資最高的10大高職專業(yè)文章薪資最高的10大高職專業(yè)出自，轉(zhuǎn)載請保留此鏈接!。專業(yè)核心能力：城市軌道交通基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理與養(yǎng)護(hù)技能。

七、軟件技術(shù)

培養(yǎng)具有軟件開發(fā)，軟件測試，數(shù)據(jù)庫管理等能力的高素質(zhì)技能型專門人才。畢業(yè)后主要從事軟件開發(fā)工程師、軟件測試工程師、櫻塵數(shù)據(jù)庫管理員、技術(shù)支持和維護(hù)工程師、軟件*與推廣人員等崗位。

八、醫(yī)藥專業(yè)

隨著人們生活水平的提高，人們對藥品質(zhì)量、品種、數(shù)量和醫(yī)療技術(shù)、醫(yī)療條件的要求也越來越高。在科技迅速發(fā)展的今天，從行業(yè)整體發(fā)展的趨勢來看，以高科技開發(fā)為依托的醫(yī)藥行業(yè)屬于”朝陽產(chǎn)業(yè)”，將始終表現(xiàn)出良好的成長性。

九、外貿(mào)專業(yè)

這些年，外貿(mào)專業(yè)已遠(yuǎn)不如前幾年熱門。但隨著我國外貿(mào)體制改革的深入，特別是中國入世以后，隨著專業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，招生規(guī)模的控制，外貿(mào)人才供需不平衡的狀況是可以得到緩解甚至消除的。

十、鐵道工程技術(shù)

鐵道工程技術(shù)專業(yè)隸屬于教育脊薯禪部高職高專專業(yè)目錄，培養(yǎng)掌握高速鐵路線路工程專業(yè)技能，能從事高速線、橋隧工程的施工、維護(hù)保養(yǎng)工作的高級專門應(yīng)用性人才，。畢業(yè)生就業(yè)面向鐵路和高速鐵路施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)及運(yùn)營管理部門，主要從事鐵道、交通和土建領(lǐng)域從事施工、監(jiān)理、質(zhì)檢、管理等工作。

大專現(xiàn)代物流管理專業(yè)就業(yè)前景良好，近年來國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長對物流行業(yè)的需求越來越大，電子商務(wù)的普及更加顯示出物流市場的潛力和發(fā)展廣闊的前景。因此，物流管理專業(yè)就業(yè)前景一片大好。

現(xiàn)代物流管理專業(yè)指的是將信息，運(yùn)輸，倉儲，庫存，裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)?，F(xiàn)代物流管理的就業(yè)方向：本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在各級經(jīng)濟(jì)管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相褲念讓關(guān)的鐵路航空，港口，倉儲等管理和技術(shù)工作。

物流專業(yè)

從事行業(yè)：畢業(yè)后主要在交通，互聯(lián)網(wǎng)，貿(mào)易等行業(yè)工作。交通、運(yùn)輸、物流；互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)；貿(mào)易、進(jìn)出口；新能源；電子技術(shù)、半導(dǎo)體、集成電路。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和全球化趨勢的日益突出，現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已經(jīng)在發(fā)達(dá)國家得到了空前的應(yīng)用和發(fā)展，并產(chǎn)生了巨大胡局的經(jīng)濟(jì)高拆效益和社會效益。我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，到2003年我國物流市場的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。

就業(yè)前景

據(jù)調(diào)查，目前國內(nèi)物流管理專業(yè)人才需求缺口達(dá)到60余萬人，物流管理專業(yè)人才成為全國12種緊缺人才之一，有真才實(shí)學(xué)的物流管理專業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。目前搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語能力的國際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才。