2022-2023鐵道工程技術(shù)專業(yè)考研方向分析
來源：好上學(xué) ??時(shí)間：2023-08-06
鐵道工程技術(shù)專業(yè)考研方向1：道路與鐵道工程
專業(yè)介紹
道路與鐵道工程（學(xué)科代碼：082301）是一級(jí)學(xué)科交通運(yùn)輸工程的二級(jí)學(xué)科，此學(xué)科是研究鐵道、公路、城市道路和機(jī)場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。
就業(yè)前景
我國(guó)交通建設(shè)正處在快速發(fā)展時(shí)期，交通基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)任務(wù)繁重，尤其是對(duì)于大城市而言，堵車現(xiàn)象異常嚴(yán)重，這就需要有從事本學(xué)科領(lǐng)域科學(xué)研究和工程建設(shè)的高級(jí)人才來解決這些難題。此外，到2020年我國(guó)鐵路將建成“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)和從南到北的沿海鐵路線，全國(guó)鐵路網(wǎng)也將進(jìn)一步完善。在我國(guó)已掀起交通工程建設(shè)的高潮。預(yù)計(jì)在未來很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，我國(guó)對(duì)鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通技術(shù)和道路橋梁工程技術(shù)的高級(jí)應(yīng)用型人才的需求將飛速增長(zhǎng)，畢業(yè)生的就業(yè)前景良好。
就業(yè)去向
1、國(guó)家鐵路部門
2、城市交通、高速公路
3、運(yùn)輸公司
4、高等院校、科研院所
5、繼續(xù)深造，讀博
鐵道工程技術(shù)專業(yè)考研方向2：交通信息工程及控制
專業(yè)介紹
交通信息工程及控制（學(xué)科代碼：082302）是一級(jí)學(xué)科交通運(yùn)輸工程學(xué)下的二級(jí)學(xué)科。本學(xué)科研究領(lǐng)域主要以交通運(yùn)輸自動(dòng)化控制為核心，在確保載運(yùn)工具(以陸路交通為主)安全運(yùn)行的前提下，實(shí)現(xiàn)高速、重載、高密度的運(yùn)行，是控制、通信、計(jì)算機(jī)、微電子、信息等技術(shù)的在交通領(lǐng)域中的交叉集成應(yīng)用。
研究方向
1．智能控制理論與應(yīng)用
2．運(yùn)輸自動(dòng)化與控制
3．智能交通技術(shù)
4．交通運(yùn)輸安全保障與防護(hù)技術(shù)
5．檢測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù)
6．控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真
就業(yè)前景
近年來，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家建設(shè)的力度也逐漸提高。國(guó)家建設(shè)除了人力物力以外最重要的是需要專業(yè)人才。交通信息工程及控制專業(yè)的人才就是國(guó)家建設(shè)中必不可少的一支隊(duì)伍，而且此類人才的重要性逐年增加。
就業(yè)去向
所以預(yù)測(cè)在未來幾十年里，此專業(yè)具有較大的市場(chǎng)需求，就業(yè)前景良好。研究生畢業(yè)后主要的可以在鐵路、城市軌道交通、公路交通及其它交通領(lǐng)域從事信息與控制技術(shù)方面的科學(xué)研究、設(shè)計(jì)、集成、開發(fā)、應(yīng)用、教學(xué)、設(shè)計(jì)以及運(yùn)營(yíng)管理等方面的工作。
鐵道工程技術(shù)專業(yè)考研方向3：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理
專業(yè)介紹
交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理（學(xué)科代碼：082303）是一級(jí)學(xué)科交通運(yùn)輸工程學(xué)下的二級(jí)學(xué)科。本學(xué)科是一門多學(xué)科交叉的新興學(xué)科，主要研究交通規(guī)律，討論你交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃決策與管理的理論與方法。通過對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的綜合規(guī)劃與評(píng)價(jià)、對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)過程的科學(xué)管理，優(yōu)化交通運(yùn)輸系統(tǒng)資源配置，協(xié)調(diào)交通供需關(guān)系，保持交通可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)輸安全、迅速、舒適、經(jīng)濟(jì)的目的，該學(xué)科有交通工程和交通運(yùn)輸管理工程演變而成。
就業(yè)前景
21世紀(jì)社會(huì)飛速發(fā)展，中國(guó)早已擺脫了郵信7天到，東西自己帶的物流模式。今天的物流更科學(xué)，更迅速，更安全。尤其是近幾年來隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，淘寶、京東等等的大型電商迅速崛起。這讓物流的組織方式和管理技術(shù)面臨了空前的挑戰(zhàn)。有挑戰(zhàn)就有改革。物流的改革是大勢(shì)所趨，順應(yīng)時(shí)代變革。所以這也就成為了本專業(yè)畢業(yè)生的用武之地。就目前來看，交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)前景仍十分廣闊。
就業(yè)去向
由于本專業(yè)畢業(yè)的研究生有堅(jiān)實(shí)的學(xué)科理論和深入的專業(yè)知識(shí)，并具有從事交通運(yùn)輸規(guī)劃和交通運(yùn)輸管理等方面的科學(xué)研究能力。所以畢業(yè)生可在高等院校、科研院所、生產(chǎn)部門和交通運(yùn)輸部門從事本專業(yè)的教學(xué)、科學(xué)研究和技術(shù)管理工作。
鐵道工程技術(shù)專業(yè)考研方向4：載運(yùn)工具運(yùn)用工程
專業(yè)介紹
載運(yùn)工具運(yùn)用工程（學(xué)科代碼：082304）是一級(jí)學(xué)科交通運(yùn)輸工程學(xué)下的二級(jí)學(xué)科。載運(yùn)工具運(yùn)用工程是一門多學(xué)科交叉的學(xué)科，主要研究載運(yùn)工具運(yùn)行品質(zhì)、可靠性安全、檢測(cè)、維護(hù)、新型載運(yùn)工具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化和系統(tǒng)控制等理論和技術(shù)。本學(xué)科涉及機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、電子科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程及系統(tǒng)工程等多學(xué)科和現(xiàn)代信息技術(shù)、微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、綜合集成技術(shù)等高新技術(shù)。
研究方向
載運(yùn)工具安全與檢測(cè)控制技術(shù)載運(yùn)工具運(yùn)用管理節(jié)能與環(huán)境保護(hù)城市軌道交通技術(shù)與裝備載運(yùn)工具新材料運(yùn)用技術(shù)
就業(yè)前景
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，國(guó)家把眼光投向了較為落后的西部地區(qū)和偏遠(yuǎn)山區(qū)。要建設(shè)落后地區(qū)，第一個(gè)要做的就是修路打開運(yùn)輸不通，溝通不便的枷鎖，只有交通便利了，其他的措施才有可能被實(shí)施。與鐵路，公路建設(shè)分離不開的就是載運(yùn)工具的設(shè)計(jì)、開發(fā)和維護(hù)，兩者齊頭并進(jìn)才能得到想要的效果。所以未來新興的載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)有廣闊的發(fā)展前景。
就業(yè)去向
畢業(yè)生多數(shù)被分配到國(guó)家交通運(yùn)輸和管理系統(tǒng)的部、局、高等院校、著名研究院所、出版社及大中型國(guó)有企業(yè)，還有一些選擇到沿海地區(qū)、涉外企業(yè)、知名的大型集團(tuán)（公司）發(fā)揮才干。由于他們基礎(chǔ)扎實(shí)，素質(zhì)較高，因此大都能在短時(shí)間內(nèi)脫穎而出，成為技術(shù)核心或骨干力量。國(guó)家許多省市交通運(yùn)輸部門的領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)骨干均為我專業(yè)的畢業(yè)生。
標(biāo)簽：鐵道工程技術(shù)??
